L'IKUMA P est fabriquée avec des suspentes sans gaine. Leur
durabilité s'inscrit dans les standards des suspentes sans gaine. Sa
résistance mécanique et aux UV font partie des plus élevées pour cette
type de suspentes.
Cependant, une des obligations dérivées de l'usage de ces technologies
est la nécessité de maintenir la couture de votre IKUMA P à l'intérieur
des marges déterminées. Autrement dit, avec les suspentes sans gaine
augmente l'exigence de stabilité sur les suspentes et, aussi petite que
soit la variation sur des suspentes, elle affecte de manière directe les
performances.
Nous recommandons de réaliser un contrôle des suspentes après les
30 premières heures de vol environ. Ce contrôle des suspentes doit
être réalisé indépendamment des révisions périodiques qui devront être
effectuées toutes les 100 heures de vol ou tous les deux ans, selon ce
qui arrive en premier.
Pourquoi est-ce nécessaire ?
Grâce à l'expérience acquise et au contrôle de notre équipe de I+D réalisé
sur les voiles du Team Abac, nous disposons de l'information nécessaire
pour pouvoir définir comment se comporte réellement le suspentage sur
ce type de profils. Avec ces contrôles, nous pouvons maintenir votre aile
avec les mêmes performances originales sur le long terme.
Le résultat sera différent sur chaque voile, en fonction des conditions
d'usage de chaque zone de vol, de la région climatique, de la
température, de l'humidité, du type de terrain, du poids total volant, etc.
C'est pourquoi il faudra s'accommoder des particularités, s'il y en a,
afin de maintenir une des suspentes en parfait état. Ce travail sur des
suspentes doit être réalisé par un personnel qualifié. Il est important de
ne pas modifier des suspentes de l'aile de la même manière d'un pilote à
l'autre, car il est possible que ce ne soit pas nécessaire sur votre aile.
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7.3 RÉPARATIONS
Si la voile est endommagée, vous pouvez temporairement la réparer
en utilisant du ripstop que vous trouverez dans votre kit de réparation.
Ceci est valable si les coutures ne sont pas impliquées. Tout autre dégât
doit être réparé dans un atelier spécialisé par du personnel qualifié.
N'acceptez pas du travail fait à la maison.
8. SÉCURITÉ ET RESPONSABILITÉ
Il faut se rendre compte que le parapente est considéré comme un
sport à risques, où la sécurité dépend de la personne qui le pratique.
Un usage fautif de l'équipement peut être la cause de blessures graves,
même de la mort du pilote. Les fabricants et les distributeurs ne peuvent
être tenus responsables pour les actions ou accidents résultant de la
pratique de ce sport.
Vous ne pouvez utiliser cet équipement si vous n'êtes pas entraîné. Ne
prenez pas de conseils auprès de quelqu'un qui n'est pas qualifié comme
instructeur de vol, et ne faites pas d'entraînement avec une personne non
compétente.
9. GARANTIE
Cet équipement et tous ses composants sont garantis pendant 2 ans
pour toute faute de fabrication.
Cette garantie ne couvre pas l'usage fautif ou anormal des matériaux.
AVERTISSEMENT LÉGAL
Le parapente est une activité qui requiert concentration, connaissances
spécifiques et sagesse. Alors attention ! Veillez à bien acquérir toutes
les connaissances sous la supervision et l'orientation d'une école