Table des Matières
Publicité
•
Éliminer tous les dépôts de sel et rincer l'orifice d'échappement de l'hélice et de l'embase à l'eau
douce en cas d'utilisation en eaux salées.
TOUTES LES 100 HEURES OU UNE FOIS PAR AN, À LA PREMIÈRE
ÉCHÉANCE
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile. L'huile doit être vidangée plus fréquemment
lorsque le moteur fonctionne dans des conditions difficiles, telles que la pêche à la traîne pendant des
périodes prolongées.
•
Inspecter les tuyaux pour détecter les fissures, les frottements et les fuites. Les remplacer au besoin.
•
Vérifier que le moteur hors-bord est bien fixé au tableau arrière du bateau. Resserrer toute fixation de
montage du moteur hors-bord desserrée à un couple de 75 N.m (55,3 lb-ft). Faire effectuer l'entretien
de cette pièce par un revendeur agréé.
•
Retirer ou remplacer le manchon du filtre à carburant en ligne.
•
Inspecter la courroie d'entraînement des accessoires. Remplacer la courroie d'entraînement des
accessoires sur le modèle 400 HP.
•
Inspecter le thermostat à la recherche de signes de corrosion et de ressort cassé. Vérifier que le
thermostat se ferme complètement à température ambiante. Confier l'entretien de cette pièce à un
revendeur agréé.
•
Remplacer le filtre à carburant monté sur le bateau.
•
Vérifier les anodes anticorrosion. La vérifier plus fréquemment si le bateau est utilisé en eaux salées.
•
Vidanger et remplacer le lubrifiant de l'embase.
•
Vérifier l'huile de direction assistée.
•
Inspecter la batterie.
•
Utilisation en eaux salées : Retirer et inspecter les bougies pour vérifier leur corrosion et les remplacer
au besoin. Appliquer du produit antigrippage uniquement sur le filetage des bougies avant l'installation.
N° de pièce
Description
du tube
Produit antigrippage
81
•
Vérifier le câblage et les connecteurs.
•
Vérifier le serrage des vis, des écrous et autres fixations.
•
Vérifier que les joints de carénage sont intacts et ne sont pas endommagés.
•
Vérifier que la mousse de réduction du niveau sonore interne du carénage (selon modèle) est intacte
et n'est pas endommagée.
•
Vérifier que le silencieux d'admission (selon modèle) est bien en place.
•
Vérifier que le silencieux de décharge au ralenti (selon modèle) est bien en place.
•
Vérifier que les colliers de serrage et les capuchons de protection en caoutchouc (selon modèle) du
dispositif d'admission d'air ne sont pas desserrés.
TOUTES LES 300 HEURES OU TOUS LES TROIS ANS
IMPORTANT : Pour éviter l'écoulement d'huile, l'huile moteur doit être vidangée avant de retirer l'embase.
Effectuer le remplacement programmé de la pompe à eau en combinaison avec la vidange de l'huile moteur.
•
Remplacer le rotor de pompe à eau (plus souvent en cas de surchauffe ou de baisse de pression
d'eau). Faire effectuer l'entretien de cette pièce par un revendeur agréé.
•
Vérifier l'huile du relevage hydraulique.
•
Remplacer le filtre à carburant en ligne haute pression. Faire effectuer l'entretien de cette pièce par un
revendeur agréé.
•
Remplacer les bougies après 300 heures d'utilisation ou trois ans. Par la suite, vérifier les bougies
toutes les 300 heures ou tous les trois ans. Remplacer les bougies au besoin.
ENTRETIEN
Emplacement
Filetage des bougies
60
N° de pièce
92-898101389
fra
Publicité
Table des Matières
