Table des Matières
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•
Remplacer la courroie d'entraînement des accessoires.
•
Inspecter les supports de moteur avant à la recherche de fissures. Remplacer les deux supports si l'un
ou l'autre ne satisfait pas à l'inspection. Faire effectuer l'entretien de cette pièce par un revendeur
agréé.
•
Contrôler les patins d'usure de relevage. Remplacer les patins d'usure si les vis de fixation affleurent
avec le patin d'usure.
Toutes les 600 heures d'utilisation - Modèle 400 HP uniquement
•
Vérifier le jeu des soupapes. Faire effectuer l'entretien de cette pièce par un revendeur agréé.
Rinçage du système de refroidissement
Rincer les passages d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eaux salées,
polluées ou boueuses. Ceci permet d'éviter leur obstruction par accumulation de dépôts.
REMARQUE : Le moteur hors-bord peut être relevé ou être en position verticale de fonctionnement pendant
le rinçage.
1.
Après avoir arrêté le moteur, le placer en position verticale de fonctionnement ou en position relevée.
2.
Débrancher le connecteur de rinçage de son raccord sur le carénage inférieur.
3.
Faire passer un tuyau d'eau dans le raccord de rinçage.
4.
Ouvrir le robinet d'eau (à la moitié de son débit maximum) et rincer le circuit de refroidissement
pendant environ 15 minutes.
5.
Une fois le rinçage terminé, fermer le robinet et débrancher le tuyau d'eau.
6.
Installer le connecteur de rinçage sur le raccord du carénage inférieur. Serrer fermement le
connecteur.
Retrait et installation du capot
RETRAIT DU CAPOT
IMPORTANT : La plupart des points d'entretien sont accessibles en retirant le capot uniquement.
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