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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
RELEVAGE MANUEL
Si le moteur hors-bord ne peut pas être relevé en utilisant le bouton de trim/relevage, il peut être relevé
manuellement.
REMARQUE : La valve de desserrage du relevage manuel doit être serrée avant toute utilisation du moteur
hors-bord pour éviter que ce dernier ne se relève lors d'un fonctionnement en marche arrière.
Tourner la valve de desserrage du relevage manuel de trois tours dans le sens anti-horaire. Ceci permet le
relevage manuel du moteur hors-bord. Relever le moteur hors-bord dans la position souhaitée et serrer la
valve de desserrage du relevage manuel.
BOUTON DE RELEVAGE AUXILIAIRE
Le bouton de relevage auxiliaire peut être utilisé pour relever ou abaisser le moteur hors-bord à l'aide du
système de relevage hydraulique.
FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES
Lors de l'utilisation du bateau en eaux peu profondes, le moteur hors-bord peut être relevé au-delà de la
plage de relevage maximum pour éviter de talonner.
1.
Réduire le régime moteur en-deçà de 4 300 tr/min.
2.
Relever le moteur. S'assurer que les orifices d'admission d'eau demeurent constamment immergés.
3.
Faire tourner le moteur au ralenti uniquement. Lorsque le moteur est incliné au-delà de la limite de
20°, l'alarme retentit et le régime moteur est automatiquement limité à environ 4 300 tr/min. Le moteur
doit être incliné en-deçà de la plage de relevage maximum pour permettre un régime supérieur à
4 300 tr/min.
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