Table des Matières
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TOUS LES ANS OU TOUTES LES 100 HEURES D'UTILISATION
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Graissage du moteur, le cas échéant
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Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre, selon modèle
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Inspection du thermostat, en cas d'utilisation du bateau en eaux salées ou polluées uniquement
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Ajout de l'additif Quickleen dans le réservoir de carburant de chaque moteur, une fois par an
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Application d'antigrippant sur le filetage des bougies
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Remplacement du lubrifiant pour engrenages
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Inspection des anodes anticorrosion
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Graisser les cannelures de l'arbre d'hélice
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Remplacement de tous les filtres sur le côté aspiration du système de carburant – par le revendeur
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Graissage des cannelures de l'arbre de transmission – par le revendeur
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Vérification du serrage de toutes les fixations – par le revendeur
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Vérification du serrage des éléments de fixation du moteur hors-bord – par le revendeur
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Vérification de l'état de la batterie et du serrage des connexions des câbles de batterie – par le
revendeur
TOUS LES TROIS ANS OU TOUTES LES 300 HEURES
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Remplacement des bougies
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Remplacement du rotor de pompe à eau – par le revendeur
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Inspection des clapets en fibres de carbone – par le revendeur
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Inspection des connecteurs de faisceau de fils – par le revendeur
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Inspection du réglage du câble de commande à distance, le cas échéant – par le revendeur
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Remplacement du filtre à carburant haute pression – par le revendeur
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Remplacement de la courroie d'entraînement d'accessoire – par le revendeur
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Vérification du niveau de l'huile du relevage hydraulique – par le revendeur
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Inspection des supports moteur – par le revendeur
Retrait et installation du capot supérieur
DÉPOSE
1.
Déverrouiller le verrou arrière en tirant le levier vers le haut.
ENTRETIEN
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