Table des Matières
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Section 5 - Entretien
Une fois par semaine
•
Vidanger toute eau du filtre à carburant.
•
Vérifier les arrivées d'eau de mer afin de s'assurer qu'elles sont exemptes de débris ou d'organismes marins.
•
Examiner et nettoyer le filtre à eau de mer.
•
Inspecter les anodes et les remplacer si elles sont érodées à 50 %.
•
Inspecter le filtre à air.
Tous les deux mois
•
Vérifier les branchements de la batterie et le niveau du liquide.
•
Traiter la surface du moteur avec Corrosion Guard (produit anticorrosion) en cas d'utilisation en eaux salées,
saumâtres ou polluées.
N° de pièce du
tube
Corrosion Guard (produit
120
anticorrosion)
•
Inspecter le filtre à air tous les deux mois ou toutes les 20 heures, à la première échéance.
•
Vérifier que les instruments et les raccordements de câbles sont bien serrés. Nettoyer les instruments tous les deux
mois ou toutes les 50 heures, à la première échéance. En cas de navigation en eaux salées, l'intervalle est réduit à
toutes les 25 heures ou tous les 30 jours, à la première échéance.
Entretien périodique
Une fois par an
Retoucher à la peinture l'ensemble de propulsion et le vaporiser de Corrosion Guard (produit anticorrosion).
N° de pièce du tube
Corrosion Guard (produit
120
anticorrosion)
Toutes les 100 heures ou une fois par an (à la première échéance)
•
Vidanger l'huile de la transmission
•
Vérifier le système de direction et la commande à distance afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est manquante,
endommagée ou desserrée. Graisser les câbles et les tringleries.
•
Inspecter le tuyau d'échappement et vérifier le serrage des brides,
•
Vérifier la continuité du circuit afin de s'assurer qu'aucune connexion n'est desserrée ou endommagée. Tester la sortie
de l'unité si elle est équipée d'une MerCathode.
•
Contrôler le système électrique afin de s'assurer qu'aucune fixation n'est desserrée, endommagée ou corrodée.
Toutes les 200 heures ou une fois par an (à la première échéance)
•
Effectuer une inspection visuelle pour tout signe de fuites.
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
•
Remplacer le filtre à carburant à séparateur d'eau.
•
Vérifier le niveau d'huile de direction assistée (selon modèle).
•
Vérifier le niveau de liquide du système de refroidissement fermé.
•
Inspecter le filtre à air et le nettoyer si nécessaire.
•
Vérifier l'état de l'alternateur et de la courroie trapézoïdale crantée de la pompe de la direction assistée.
•
Vérifier l'état de la courroie de la pompe d'injection de carburant. Consulter un revendeur agréé.
•
Nettoyer le filtre d'eau de mer.
•
Examiner la pompe à eau de mer et remplacer le rotor si nécessaire. Consulter un revendeur agréé.
•
Inspecter l'anode sacrificielle et la remplacer si nécessaire.
Toutes les 500 heures ou tous les 5 ans (à la première échéance)
•
Remplacer la sonde de température d'air de sortie du turbocompresseur.
•
Inspecter et nettoyer le faisceau du refroidisseur intermédiaire du turbocompresseur selon le besoin.
Toutes les 1 000 heures ou tous les 5 ans (à la première échéance)
•
Nettoyer le réservoir de carburant.
•
Inspecter et nettoyer, selon le besoin, les faisceaux de conduits de l'échangeur de chaleur.
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Description
Description
Emplacement
Surfaces du moteur
Emplacement
Surfaces du moteur
90-8M0093247
N° de pièce
92-802878Q55
N° de pièce
92-802878Q55
DÉCEMBRE 2013
fra
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