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Détermination du pas correct – Commencer par vérifier le régime à pleins gaz sous condition de charge
normale. Si le régime à pleins gaz est compris dans la plage recommandée, sélectionner une hélice de
remplacement ou un modèle supérieur ayant le même pas que l'hélice actuelle.
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L'ajout d'un pouce au pas réduit le régime à pleins gaz de 150 à 200 tr/min
•
La soustraction d'un pouce au pas augmente le régime à pleins gaz de 150 à 200 tr/min
•
Le passage d'une hélice de 3 pales à 4 pales diminue généralement le régime à pleins gaz de 50 à
100 tr/min
IMPORTANT : Éviter d'endommager le moteur. Ne jamais utiliser une hélice permettant au moteur de
dépasser la plage recommandée du régime à pleins gaz lors d'un fonctionnement normal à pleins gaz.
MATÉRIAU DE L'HÉLICE
La plupart des hélices fabriquées par Mercury Marine sont constituées d'aluminium ou d'acier inoxydable.
L'aluminium convient à l'usage général et est standard sur un grand nombre de bateaux neufs. L'acier
inoxydable est jusqu'à cinq fois plus durable que l'aluminium et offre généralement des gains de performance
en termes d'accélération et de vitesse maximale en raison de l'efficacité de sa conception. Proposées en une
plus grande variété de tailles et de styles, les hélices en acier inoxydable permettent d'obtenir les
performances nautiques exceptionnelles.
3 PALES COMPARÉES À 4 PALES
Disponibles en aluminium et en acier inoxydable et en plusieurs tailles, les hélices à 3 et 4 pales ont des
caractéristiques de performance uniques. En général, les hélices à 3 pales offrent de bonnes performances
globales et une vitesse maximale supérieure aux hélices à 4 pales. Bien qu'elles soient plus efficaces en
vitesse de croisière et qu'elles permettent généralement un déjaugeage plus rapide, les hélices à 4 pales
n'atteignent pas la vitesse maximale d'une hélice à 3 pales.
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GÉNÉRALITÉS
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