Publicité
Enfin, un test en vol pour confirmer que l'aile se comporte normalement doit être effectué
par un professionnel.
Périodes d'inspection
Le non-respect des délais de contrôle entraîne l'annulation de la certification et de la
garantie. Un carnet de vol dûment rempli, avec des détails sur tous les vols et les
formations, vous aidera à respecter ces périodes.
Une vérification du calage doit être effectuée après 100 heures de vol ou au cours des 12
premiers mois par un atelier agréé.
Un professionnel qualifié doit effectuer une inspection de maintenance complète au plus
tard dans les 24 mois ou après 100 heures (y compris la manutention au sol), selon la
première éventualité. Les inspections complètes ultérieures doivent être effectuées chaque
année ou après 100 heures.
Une inspection complète vous apportera la tranquillité d'esprit et prolongera la durée de vie
de votre parapente. Des inspections supplémentaires doivent être effectuées par une
personne qualifiée à la suite d'un crash ou d'un atterrissage violent sur le bord d'attaque,
ou si vous constatez une détérioration des performances ou du comportement.
Le temps de manutention au sol doit être au moins doublé lors du calcul du nombre total
d'heures d'utilisation en raison de l'usure accrue du parapente. Il est de votre
responsabilité en tant que pilote de vous assurer que votre aile est en état de navigabilité à
tout moment. Nous vous recommandons de remplacer le suspentage au moins toutes les
150 heures.
Validité de l'inspection
La documentation et le résultat de l'inspection doivent être clairement identifiables (date et
lieu / nom de l'inspecteur) et être inscrits près de l'autocollant d'information/certification du
parapente.
Réparations
Les déchirures de la voile doivent être cousues par un professionnel. Les patchs adhésifs
ne sont adéquats que pour des dommages très mineurs.
Les réparations ne doivent être effectuées que par le fabricant, le distributeur ou les
ateliers agréés. Seules les pièces de rechange d'origine peuvent être utilisées !
Toute modification des suspentes ou des élévateurs de la voilure, à l'exception de celles
approuvées par le fabricant, entraînera l'annulation du certificat de navigabilité.
Élimination
Les matériaux synthétiques utilisés dans un parapente doivent être éliminés par des
professionnels. Veuillez nous renvoyer les voilures usagées : nous les démonterons et les
recyclerons.
27
Publicité
