Table des Matières
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Manuels Connexes pour MAC PARA muse 5
Sommaire des Matières pour MAC PARA muse 5
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Page 2: Table Des Matières
DESCENTES RAPIDES ................... 20 PRENDRE SOIN DE SON AILE ................23 SUSPENTAGE......................25 PLAN DE SUSPENTAGE MUSE 5 ................26 INSTRUCTIONS SUR LE CONTROLE DE LA VOILE..........27 TRAITER LA NATURE AVEC RESPECT ..............29 PLIAGE DU PARAPENTE ..................29 CONTROLES...................... -
Page 3: Généralités
La Muse 5 est conçue pour le vol thermique et le cross-country, et offrira au pilote le maximum de plaisir. La Muse 5 offre facilité et maniabilité au sol lors du décollage, une maniabilité excellente en vol et simplicité d’atterrissage. -
Page 4: Plan D'ensemble
été homologuée dans la catégorie LTF EN/A pour le vol solo. La Muse 5 a été testée en charge à 8G pour le poids maximum en vol soit 145 kg. Les tests en vol ont démontré la grande capacité de l’aile à revenir en vol normal et contrôlé... -
Page 5: Description Technique
DESCRIPTION TECHNIQUE Construction La Muse 5 se compose de 50 cellules sur l'envergure de l'aile. Les stabilos sont légèrement abaissés, ce qui produit une sorte de stabilisateur. La construction de la Muse 5 est un mixte entre cloison diagonale toutes les 3 ou 4 cellules. Chaque cloison principale est attachée à... - Page 6 : les A de 11cm max., les A1 de 11cm max. (Muse 5 -22 -25 : 9 cm max.) et les B de 6cm max. (Muse 5 -22 -25 : 9 cm max.). Les C eux gardent leur longueur d’origine.
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Page 7: Élévateur
Avant la première utilisation, la longueur de la corde du système d’accélérateur doit être ajustée, de préférence au simulateur. Le système est bien ajusté s’il n’agit pas sur la voile au décollage (sans action du pilote) et s’il est facile de mettre les pieds sur la barre d’accélérateur en vol, mais assez court pour pouvoir utiliser toute la plage d’accélération. -
Page 8: Matériaux
MATÉRIAUX Tissu (PORCHER SPORT, Rue du Ruisseau B.P. 710,38290 ST. QUENTIN FALLAVIER, FRANCE) Extrados / Intrados - Bord d'attaque - SKYTEX 38 Universal - 100% nylon 6.6, 38 g/m² Intrados - Bord de fuite - SKYTEX 32 Universal - 100% nylon 6.6, 32 g/m² Cloisons principales, diagonales - SKYTEX 32 HARD - 100% nylon 6.6, 32 g/m²... -
Page 9: Sellette
La quasi-totalité des sellettes ABS disponibles sur le marché sont des sellettes "GH" et conviennent à la Muse 5. Ces sellettes "GH" sont différentes des sellettes "GX", qui ont un point d'attache plus bas pour les mousquetons principaux et des renforts transversaux efficaces. -
Page 10: Réglage Des Freins
La longueur des suspentes de freins est mesurée à partir de la première cascade de suspentes. La voie de commande disponible jusqu’au décrochage dépend de la taille de la voile et du PTV. Muse 5 Longueur des suspentes 290 cm... -
Page 11: Voler La Muse 5
VOLER LA MUSE 5 Les informations qui suivent ne doivent en aucun cas servir comme manuel d’apprentissage du parapente !!! Il s’agit d’un manuel d’utilisation pour votre Muse 5, nous vous informons des particularités de votre voile et vous fournissons des informations importantes pour votre vol et votre sécurité. -
Page 12: Décollage
Décollage La Muse 5 est très facile à décoller. Il est possible de décoller dans presque toutes les conditions de vent, à l'exception des forts vents contraires. Avant de décoller, vérifiez à nouveau la voilure, la direction du vent et l'espace aérien autour de vous ! Lorsque le pilote est prêt à... -
Page 13: Vol Accéléré
La Muse 5 est facile à faire décoller face à la voile. Lors d'un décollage face voile ou par vent fort, le parapente peut s'élancer plus vite ou décoller plus tôt que prévu. Pour éviter cela, marchez en allant vers la voile pendant le gonflage. Cette technique de décollage peut être difficile à... -
Page 14: Vol Actif (Thermique Et Soaring)
La Muse 5 est facile à poser. L'approche finale doit se faire face au vent. En fin d’approche, l’aile doit être ralentie doucement, puis à environ 1 m du sol (en fonction des conditions), le pilote doit stopper l’aile. -
Page 15: Treuil
être maintenus pendant le décollage et la partie initiale du treuillage. La Muse 5 n'a pas de tendance au décrochage / parachutale. Par conséquent, nous recommandons le vol treuillé avec une technique conforme à... - Page 16 ! La Muse 5 a des joncs en plastiques au niveau du bord d’attaque, et les points d’attache A ont été réimplantés en arrière. Ce profil et cette suspension rendent la voile plus stable et moins sensible aux fermetures.
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Page 17: Fermeture Frontale
La Muse 5 a des joncs en plastiques au niveau du bord d’attaque, et les points d’attache A ont été réimplantés en arrière. Ce profil et cette suspension rendent la voile plus stable et moins sensible aux fermetures. -
Page 18: Décrochage
Ceci prend habituellement 3 à 6 secondes. La Muse 5 vole généralement en arrière pendant le décrochage. La voile peut se mettre en fer à cheval, si l’entrée en décrochage s’est effectuée lentement. -
Page 19: Pilotage Alternatif (D'urgence)
ATTENTION ! La Muse 5 n’est pas conçue pour la voltige. Pilotage alternatif (d'urgence) Si, pour une raison, il devient impossible de contrôler la Muse 5 avec les commandes, les élévateurs C peuvent être utilisés pour piloter et poser l’aile. Dans ce cas, le débattement est plus court (5-10 cm) qu’avec les commandes. -
Page 20: Descentes Rapides
360°. Pour en sortir, relâchez la commande intérieure doucement. La Muse 5 n’a pas montré de tendance à rester en spirale pendant les tests, jusqu’à -10m/s. Néanmoins, à un fort taux de chute, ou si le pilote garde un appui du corps à... -
Page 21: Grandes Oreilles
Afin de réduire la voilure en bout d’aile, tirez sur la suspente extérieure A de chaque côté. Lorsque vous prenez les élévateurs A1 et que vous les tirez vers le bas, la Muse 5 replie facilement ses bouts d’aile et entre dans un mode de descente stable. Gardez les commandes en main avec les élévateurs A1. - Page 22 Résumé Pour toutes manœuvres extrêmes ou techniques de descente rapide, notez : d’abord effectuer ces manœuvres avec un instructeur en milieu d’entraînement sécurisé avant d’exécuter ces manœuvres, le pilote doit vérifier que l’espace aérien est libre autour et en dessous de lui. ...
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Page 23: Prendre Soin De Son Aile
En vol, c’est votre propre vie qui dépend de l’état de votre aile. Une voile bien entretenue et utilisée correctement durera plus longtemps. Respectez les conseils suivants afin que votre Muse 5 vous donne un maximum de satisfaction, le plus longtemps possible. Quelques conseils ! ... -
Page 24: Réparations Et Contrôles
Chaque pilote doit être qualifié, avoir une licence valide et une assurance responsabilité civile. La Muse 5 est livrée avec un sac à dos, une sangle de compression velcro, un sac à dos MAC PARA, un kit de réparation et un manuel d'utilisation. -
Page 25: Suspentage
SUSPENTAGE Descriptions des suspentes Les plans suivants montrent les caractéristiques des suspentes. Types de suspentes en couleurs Longueurs des élévateurs Muse 5 -22,-25 Position neutre Accéléré Longueurs des élévateurs Muse 5 -27,-29,-31,-34 Position neutre Accéléré Les longueurs sont mesurées à partir du point de fixation principal jusqu'au bord inférieur... -
Page 26: Plan De Suspentage Muse 5
PLAN DE SUSPENTAGE MUSE 5... -
Page 27: Instructions Sur Le Controle De La Voile
INSTRUCTIONS SUR LE CONTROLE DE LA VOILE Intervalles de contrôle Tous les parapentes utilisés en vol doivent être vérifiés au moins tous les 24 mois. Pour les parapentes utilisés par les écoles de parapente, la période est de 12 mois. Personnel autorisé... -
Page 28: Vérification Du Tissu
d'origine neuves. Les longueurs de suspentes sont prises à partir de la page de données des suspentes. Mesure de longueur de suspentes Les suspentes doivent être séparées et chaque ligne doit être mesurée sous une tension de 5 kg. La mesure est faite à partir du maillon connecté à la suspente jusqu‘à la surface de la voile, selon la méthode de certification. -
Page 29: Traiter La Nature Avec Respect
TRAITER LA NATURE AVEC RESPECT Enfin, la pratique de notre sport doit se faire dans le respect de la nature et de la faune ! Ne pas marcher en dehors de sentiers balisés, ne pas laisser de déchets, ne pas faire de bruit inutile et respecter l'équilibre biologique sensible dans l’écosystème de nos montagnes, en particulier au décollage ! Respectez les zones sensibles et protégées. -
Page 30: Controles
CONTROLES Entreprise Date Signature et cachet... -
Page 31: Certificat De Vol D'essai
CERTIFICAT DE VOL D'ESSAI Type de parapente: Numéro de série: Test en vol : __________________________________ MAC PARA TECHNOLOGIE Confirmation par le revendeur : ____________________________ DONNÉES TECHNIQUES Categorie EN-A Muse 5 Muse 5 Muse 5 Muse 5 Muse 5 Muse 5...