Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour MAC PARA elan 3
Sommaire des Matières pour MAC PARA elan 3
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Page 2: Table Des Matières
Contenu COMMUNAUTÉ MAC PARA ..................2 GÉNÉRALITÉS ......................3 AVERTISSEMENT...................... 3 PLAN D'ENSEMBLE ....................6 DESCRIPTION TECHNIQUE..................7 PRÉPARATION ......................9 VOLER L'ELAN 3...................... 12 GAMME D'UTILISATION ..................19 MANŒUVRES DE VOL EXTRÊMES ............... 20 L'ENTRETIEN DE VOTRE PARAPENTE ..............25 LONGUEURS DE SUSPENTES COMPLÈTES............ -
Page 3: Généralités
Toute utilisation inadéquate augmente considérablement les risques. L’Elan 3 ne doit pas être utilisée en dehors de la plage de poids d’homologation. L’Elan 3 ne doit pas être utilisée sous la pluie, la neige, par vent turbulent ou vent fort, ni dans le brouillard et les nuages. - Page 4 été homologuée dans la catégorie LTF EN/C pour le vol solo. L’Elan 3 a été testée en charge à 8G pour le poids maximum en vol. Les tests en vol ont démontré la grande capacité de l’aile à revenir en vol normal et contrôlé à la suite d’incidents de vol multiples.
- Page 5 L'Elan 3 a été certifiée pour une plage de poids définie. Nous vous recommandons fortement de respecter ces fourchettes de poids. Si vous voulez une meilleure vitesse, un pilotage précis, et voler généralement dans des conditions fortes, ou en compétition, vous pouvez choisir de voler dans la partie moyenne à...
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Page 6: Plan D'ensemble
PLAN D'ENSEMBLE Sticker d’homologation Intrados dans le caisson central Extrados Bord d'attaque Stabilo Bord de fuite Suspente de stabilo Suspentes de freins Suspentes principales Suspente de frein principale Maillons Poignée de frein rapides Élévateurs Mousquetons principaux... -
Page 7: Description Technique
DESCRIPTION TECHNIQUE Construction L’Elan 3 se compose de 67 cellules sur l'envergure de l'aile. L’Elan 3 est un parapente “3 lignes et demi”. Chaque cloison principale est attachée à 3 ou 4 suspentes. Entre ces cloisons de suspension principales, les cloisons intermédiaires sont suspendues par un système de nervures diagonales "en pont". - Page 8 Ce réglage ne doit pas être modifié. Elévateurs L'Elan 3 est équipé de 4 élévateurs par côté. L'élévateur A est recouvert de sangles de couleur, pour permettre une identification facile. La boucle de suspension principale, au bas de l'élévateur, est recouverte de rouge. C'est là que le mousqueton principal doit être accroché, ce qui permet de relier les élévateurs à...
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Page 9: Préparation
Prenez le temps d'ajuster les différents réglages jusqu'à ce que votre position assise soit parfaitement confortable. L'Elan 3 est certifiée pour être utilisée avec toutes les sellettes à croisillons variables (type GH). Pratiquement toutes les sellettes modernes sont de type GH. - Page 10 Montage du système d’accélérateur Le système d’accélération de l’Elan 3, y compris les crocs fendus fournis, doit être installé selon les instructions ci-après. Assurez-vous que les lignes du système d‘accélérateur passent correctement par toutes les poulies de votre sellette. (consultez le manuel pour les instructions).
- Page 11 Système de secours Nous vous recommandons de toujours voler l‘Elan 3 avec au moins un parachute de secours adapté à votre poids maximum en vol. Il est impératif d'emporter un parachute de secours certifié pour les situations d'urgence où le parapente ne peut être remis en vol normal.
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Page 12: Voler L'elan 3
VOLER L'ELAN 3 La voile : Voile sans aucun dommage ? Elévateurs sans aucun dommage ? Maillons bien fermés/vissés et bloqués (clip en plastique) ? Suspentes sans dommages ? Suspentes libres et démêlées ? ... - Page 13 Décollage Votre Elan 3 peut être décolléeaussi bien dos voile, que face voile. L'aile doit être disposée en arc de cercle prononcé, avec le centre de l'aile plus haut que les extrémités. Décollage dos voile - vent nul En tenant délicatement les élévateurs A, commencez à aller de l’avant.Vos suspentes devraient se tendre en un ou deux pas et l'Elan 3 commencera immédiatement à...
- Page 14 Vol accéléré L'Elan 3 est très stable en vol accéléré. Le contrôle aux C est très efficace jusqu'à 60 % de la plage de l’accélérateur. Au-delà de 60%, cette efficacité diminue. Lorsque vous volez plus vite, nous vous recommandons de contrôler activement le tangage de l'aile en utilisant une combinaison de l'accélérateur et des élévateurs C.
- Page 15 Contrôle avec les élévateurs C L’Elan 3 répond très bien au contrôle aux C. Lorsque vous volez à la vitesse nominale ou en vol accéléré, nous vous recommandons de piloter l'aile avec les élévateurs C. Cela permet d'améliorer les sensations et le contrôle de l'aile, et vous permet de voler...
- Page 16 20 m/s. Elle convient bien dans une masse d’air ascendante, et s’il y a peu de vent. L'Elan 3 répond aux exigences de plongée en spirale de l'EN et n'a pas tendance à rester en spirale stable, dans des conditions normales.
- Page 17 Il est même possible d'atterrir en utilisant les grandes oreilles, par exemple pour une repose au sommet. Pour effectuer les grandes oreilles, tirez sur les élévateurs A1 vers le bas. L'Elan 3 repliealors facilement ses bouts d’aile et entre dans un mode de descente stable. Le pilote tient les poignées de frein et les élévateurs A1 simultanément dans ses mains.
- Page 18 à proximité. L'Elan 3 est facile à poser. La dernière étape de l'approche d'atterrissage doit se faire face au vent. Adoptez une position verticale dans votre sellette en glissant vos jambes vers l'avant, prêt à...
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Page 19: Gamme D'utilisation
GAMME D'UTILISATION Treuil L’Elan 3 peut être utilisée au treuil. Il est de la responsabilité du pilote d'utiliser les attaches de sellette et les mécanismes de largage appropriés, et de s'assurer qu'il est correctement formé sur l'équipement et le système utilisé. Tous les pilotes doivent être qualifiés pour le treuillage, utiliser un opérateur de treuillage qualifié... -
Page 20: Manœuvres De Vol Extrêmes
SIV / Formation à la sécurité L'Elan 3 est optimisée pour le parapente XC et la compétition, et se destine uniquement aux pilotes expérimentés qui sont capables de démontrer une expérience et des compétences supérieures à... - Page 21 ! Attention !!! L’Elan 3 a des joncs en plastiques au niveau du bord d’attaque, et les points d’attache A ont été réimplantés en arrière. Ce profil et cette suspension rendent la voile plus stable et moins sensible aux fermetures.
- Page 22 Une cravate peut généralement être ouverte par une traction courte et rapide sur la ligne de frein du côté de la cravate. Sinon, sur l’Elan 3, il y a une suspente principale de stabilo séparée qui descend jusqu'à l'élévateur A. Cette suspente devient généralement lâche en cas de cravate.
- Page 23 Le parapente s'enfonce presque verticalement à 4- 5m/s et le bruit de vol est nettement moins important. L’Elan 3 n'a pas tendance à se mettre naturellement en décrochage. Si cela devait néanmoins se produire, assurez-vous que vos freins sont complètement relâchés, le parapente sortira alors normalement de lui-même immédiatement.
- Page 24 ATTENTION ! Les décrochages, les vrilles, et les wingover (au-dessus de 90°) sont des figures de voltige interdites en vol normal. La sortie incorrecte ou excessive de ces figures de voltige peut avoir des conséquences graves et très dangereuses. ATTENTION ! L’Elan 3 n’est pas conçue pour la voltige.
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Page 25: L'entretien De Votre Parapente
Pilotage alternatif (d'urgence) Si, pour une raison, il devient impossible de contrôler l’Elan 3 avec les commandes, les élévateurs C peuvent être utilisés pour piloter et poser l’aile. Dans ce cas, le débattement est plus court (5-10 cm) qu’avec les commandes. Il est aussi possible de diriger l’aile en tirant sur les stabilos ou en virant à... - Page 26 Stockage et transport Pour un stockage à long terme, il est préférable de sortir la voile du sac à dos et l'étaler dans le sac Certina, même si votre aile a été correctement séchée et pliée. C'est la meilleure manière d’apporter du soin aux renforts en plastique. Il faut stocker le parapente dans un endroit sec à...
- Page 27 Pour que les tiges gardent leur forme, il est important de plier correctement l'aile comme décrit dans la section "Plier l'aile". Les tiges en plastique de l’Elan 3 peuvent toutes être remplacées. Si vous remarquez qu'une tige a été endommagée ou déformée en raison d'une mauvaise utilisation, elle peut être remplacée par MAC PARA ou par des ateliers agréés.
- Page 28 Maintenance Étiquette d'identification Les parapentes MAC PARA ont une étiquette d'identification sur la nervure centrale. Il est utile de fournir la désignation du type de parapente si vous contactez votre revendeur MAC PARA pour toute question ou pour commander des pièces de rechange ou des accessoires, afin d'assurer une identification précise.
- Page 29 Les signes d'usure sont de légères bosses ou des changements dans les caractéristiques de vol. Les suspentes doivent alors être remplacées immédiatement. N'utilisez que des suspentes inspectées et approuvées, qui peuvent être obtenues auprès de MAC PARA. N'utilisez en aucun cas des nœuds pour raccourcir les suspentes. Tout nœud affaiblirait considérablement la suspente et pourrait provoquer sa rupture en cas de forte charge.
- Page 30 En conclusion L'Elan 3 est un parapente moderne. Vous profiterez de nombreuses années de vol en toute sécurité avec votre Elan 3 si vous l'entretenez correctement et adoptez une approche mature et responsable des exigences et des dangers que le vol peut présenter. Il faut bien comprendre que tous les sports aériens sont potentiellement dangereux et que votre...
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Page 31: Longueurs De Suspentes Complètes
Chaque pilote doit être dûment qualifié, posséder une licence valide et une assurance responsabilité civile. L'Elan 3 est livré avec un sac Certina, un sac à dos MAC PARA, un kit de réparation et un manuel d'utilisation. LONGUEURS DE SUSPENTES COMPLÈTES Longueurs de suspentes complètes Elan 3... -
Page 32: Élévateurs
ÉLÉVATEURS Longueurs d'élévateurs Elan 3 Position Neutre Accéléré Elan 3 - 22 Accéléré Elan 3 tailles -24 ,-26,-28,-30,-33 Les longueurs sont mesurées du point d'attache principal au bord inférieur des maillons rapides. Élévateurs A A1 B C Br A A1 B C Br... -
Page 33: Plans De Suspentes
PLANS DE SUSPENTES Descriptions des suspentes : Les plans suivants montrent les caractéristiques des suspentes. Types de suspentes en couleurs... -
Page 34: Plan De Suspenteselan 3
PLAN DE SUSPENTESELAN 3... -
Page 35: Réglage Des Suspentes De Frein
La longueur de commande est mesurée à partir de la première suspente en cascade, et la course de freinage disponible avant de décrocher l'aile dépend de la taille et du chargement. Elan 3 Longueur du frein 305 cm 320 cm... -
Page 36: Traiter La Nature Avec Respect
TRAITER LA NATURE AVEC RESPECT Enfin nous vous incitons à pratiquer notre sport dans le respect de la nature et de la faune ! Ne marchez pas en dehors des itinéraires balisés, ne laissez pas de déchets, ne faites pas de bruit inutile et respectez l'équilibre biologique sensible de l'écosystème montagnard : en particulier dans la zone de décollage ! -
Page 37: Matériaux
MATÉRIAUX Tissu de la voile PORCHER SPORT Bord d'attaque supérieur - SKYTEX 38 Universal Bord de fuite supérieur - SKYTEX 32 Universal Bord d'attaque inférieur - SKYTEX 38 Universal Bord de fuite inférieur - SKYTEX 27 Classic II Nervures principales, diagonales - SKYTEX 32 HARD Suspentes EDELRID Galerie haute A,B,C,D, Suspentes de frein - Aramid 8000/U-050, Charge de rupture 50 kg... -
Page 38: Controles
CONTROLES Entreprise Date Signature et cachet... -
Page 39: Certificat De Vol D'essai
CERTIFICAT DE VOL D'ESSAI Type de parapente: Numéro de série: Test en vol : _________________________________ MAC PARA TECHNOLOGIE Confirmation par le revendeur: _____________________________ DONNÉES TECHNIQUES Hautes Performances EN-C Elan 3 Elan 3 Elan 3 Elan 3 Elan 3 Elan 3...