Lombardini 15 LD 225 Emploi-Entretien page 25

oder Öl aufgesaugt hat.
· Nach jedem Tanken den Tankverschlub sorfälting
verschlieben, den Tank nicht bis zum Rand befüllen
, sondern einen entsprechenden Freiraum für die
temperaturbedingte Expansion des Kraftstoffes
lassen.
· Kraftstoffdämpfe sind hochgiftig. Das Tanken darf
nur im Frein oder in gut belüfteten Räumen
vorgenommen werden.
· Wärden des Tankes ist das Rauchen und der
Umgang mit offenem Feuer verboten.
· Der motor ist nach den Anweisungen des
Bedienungshandbuches des motors bzw, der
Maschine zu starten. Keine zusätzlichen Starthilfen
die nicht ursprünglich an der Maschine vorhanden
sind (startpilot atc) verwenden.
· Vor dem Starten alle für eine eventuelle Wartung am
motor oder maschine benutzten Werkzeuge,
Betriebsstoffe und Betriebshilfsstoffe entfernen. Es
ist sicherzustellen, dab
Schutzverkleidungen wieder angebaut sind.
· Für den Betrieb bei sehr niedrigen Temperaturen
darf, um den Startvorgang zu erleichtern, der
Dieselkraftstoff mit Petroleum (oder kerosin)
gemischt werden. Dieser Vorgang hat im Tank zu
erfolgen. Zuerst wird Petroleum und anschliebend
Dieselkraftstoff eingefüllt. Die Verwendung von
Benzin ist nicht gestattet, da sich gefährliche
Dämpfe bilden.
· Während des Betriebes erreicht die Oberfläche des
Motors Temperaturen die gefärlich sein können,
insbesondere ist die Berührung der Abgasanlage zu
vermeiden.
· Bevor Arbeiten am Motor durchgeführt werden, mub
dieser abgekühllt sein. Keine Arbeiten am laufenden
motor ausführen.
· Das Kühlflüssigkeitssystem steht unter Druck.
Keine kontrollen ausführen bevor der Motor nicht
abgekühlt ist. Auch bei abgekühlten motor den
Verschlub des Kühlers oder des Ausgleichgefäses
mit Vorsicht öffnen, sowie Schutzbekleidung und
All manuals and user guides at all-guides.com
Schutzbrille tragen. Falls ein elektrischer Lüfter
angebaut ist, sich nicht dem heiben motor nähern,
da sich der Lüfter auch bei abgestellten Motor
einschalten kann. Die Reinigung der Kühlanlage
ist bei Stillstand des Motors vorzunehmen.
· Bei Reinigung des ölbadluftfilters darauf achten,
dab das verschmutze Öl gemäb den gesetzlichen
Vorschriften entsorgt wird: Das eventuell in den
luftfiltern befindliche schwammartige Filtermaterial
darf nicht mit Öl getränkt sein. Der Zyklonvorfilter
soll frei von Öl sein.
· Der Ölwechsel, der betriebswarmen Motor
(Öltemperatur ca. 80° C) vorzunehmen ist,
erfordert
Verbennungsgefahrbesteht. Hautkontakt mit Öl ist
zu vermeiden, da es gesundheiitsschädlich ist.
· Bei dem Wechsel des Ölfilters ist zu beachten,
dab er eine hohe Temperatur haben kann
(Verbrennungsgefahr).
alle ggf entferten · Es ist sicherzustellen, dab das Altöl, der Ölfilter
und das darin vorhandene Ölbinde - und
Putzmittel, gemäb den gesetzlichen Vorschriften,
entsorgt werden.
· Die Kontrolle, Nachfüllung und der Wechsel des
Kühlmittels sollen bei abgestelltem und kaltem
Motor vorgenommen werden. Es ist zu beachten,
dab
Flüssigkeiten mit anderen Flüssigkeiten, die nicht
derartige
gesundheitsschädliche Nitrosamine entstehen
können. Das Kühlmittel ist umweltschädlich und ist
daher gemäb den gesetzlichen Vorschriften zu
entsorgen.
· Bei Arbeiten, die den Zugang zu beweglichen
Teilen des Motors bzw, den Abbau der
Schutzverkleidung an Rotationsstellen beimhalten,
ist die batterie abzuklemmen, damit zufällige
Kurzschlüsse und das Einschalten des Anlassers
verhindert wird.
· Die Keilriemenspannung nur bei Stillstand des
Motors kontrollieren.
besondere Vorsicht,
bei der mischung von nitrithaltigen
Bestandteile
Fur den Transport des Motors nur die dafür von
LOMBARDINI
verwenden. Diese Transportösen sind nicht als
Hubpunkte für die gesamte Maschine geeignet.
Hierfür sind
vorgesehenen Vorrichtungen zu verwenden.
da
enthalten,
vorgesehenen Transportösen
die vom Maschinenhersteller
25