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Ford Escape Hybrid 2010 Mode D'emploi page 381

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Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.
Vérifiez le degré d'usure des pneus et mesurez la profondeur
des sculptures.
Permutez les pneus.
Vérifiez le jeu axial et le bruit de fonctionnement des roule-
ments de roue.
Vérifiez les plaquettes de frein, les sabots, les disques, les
tambours, les canalisations et flexibles de frein et le frein de
stationnement
Vérifiez les circuits de refroidissement et les boyaux du mo-
teur à essence, du moteur électrique et de ses composants
électroniques.
Vérifiez la timonerie de direction, la suspension et, selon
l'équipement, les demi-arbres, l'arbre de transmission et les
rotules.
Vérifiez le système d'échappement et les écrans pare-chaleur.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.
Vérifiez le degré d'usure des pneus et mesurez la profondeur
des sculptures.
Permutez les pneus.
Vérifiez le jeu axial et le bruit de fonctionnement des roule-
ments de roue.
Remplacez le filtre à air du moteur.
Remplacez le liquide des circuits de refroidissement du mo-
teur à essence, du moteur électrique et de ses composants
électroniques (voir la fiche de remplacement du liquide de
refroidissement).
Remplacez la courroie d'entraînement (si elle n'a pas été
remplacée au cours des 160 000 km [100 000 mi] précé-
dents).
Remplacez le lubrifiant du pont arrière (véhicules 4 roues
motrices seulement)
2010 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Guide d'entretien périodique
224 000 km (140 000 mi)
C
ERTIFICATION DU CONCESSIONNAIRE
N
. :
º RÉP
D
:
ATE
240 000 km (150 000 mi)
C
ERTIFICATION DU CONCESSIONNAIRE
N
. :
º RÉP
D
:
ATE
:
C
PA :
ODE
K
:
ILOMÉTRAGE
:
C
PA :
ODE
K
:
ILOMÉTRAGE
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