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Dépannage
Emplace-
Intensité
ment du
fusible/
relais
Relais
—
1
—
2
—
3
—
4
5 A*
5
—
6
—
* Fusibles ordinaires ** Fusibles à cartouche
REMPLACEMENT D'UN PNEU À PLAT
Si vous faites une crevaison pendant que vous conduisez :
• ne freinez pas brusquement;
• réduisez graduellement votre vitesse;
• tenez fermement le volant;
• déplacez-vous lentement vers un endroit sûr en bordure de la route.
Votre véhicule peut être équipé d'une roue de secours conventionnelle
dont un ou plusieurs des éléments suivants diffèrent de ceux des autres
roues : type, marque, taille, indice de vitesse et sculptures de la bande
de roulement. Si c'est le cas, cette roue de secours différente est tout de
même conforme aux charges maximales prévues pour votre véhicule
(PMAE et PTAC). Cette roue de secours temporaire n'est pas dotée d'un
capteur de système de surveillance de la pression des pneus.
Nota : Le témoin du système de surveillance de la pression des pneus
s'allume lorsque le pneu de secours est utilisé. Pour rétablir toutes les
fonctions du système de surveillance de la pression des pneus, les quatre
roues du véhicule doivent être munies d'un capteur de pression des
pneus.
Faites réparer toute crevaison chez un concessionnaire autorisé afin
d'éviter d'endommager les capteurs du système. Consultez la section
Système de surveillance de la pression des pneus du chapitre Pneus,
jantes et chargement. Remplacez la roue de secours par une roue
normale dès que possible. Lorsque vous faites réparer ou remplacer un
pneu à plat, demandez à votre concessionnaire autorisé de vérifier l'état
du capteur du système de surveillance de la pression des pneus.
288
2010 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Description
Pompe à vide électrique (transistorisée)
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Contrôle de pompe à vide
Inutilisé
Inutilisé
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