Publicité
Fonctions du dispositif antilacet AdvanceTrac
Picto-
Fonctions du
gramme de
bouton
dérapage
Allumé pen-
Valeur par dé-
dant la vérifi-
faut à la mise
cation des
en fonction
ampoules
Bouton en-
Allumé en
foncé momen-
permanence
tanément
Bouton en-
foncé de nou-
Éteint
veau après la
désactivation
DIRECTION
Votre véhicule est équipé d'un système de direction assistée à commande
électrique (EPAS). Il n'y a pas de réservoir de liquide à vérifier ou à
remplir.
Si votre véhicule perd sa puissance électrique pendant la conduite (ou si
le contact est coupé), vous pouvez diriger le véhicule manuellement,
mais l'effort exigé sera plus important. Dans des conditions d'utilisation
extrêmes, l'effort nécessaire pour diriger le véhicule pourra augmenter.
Cela se produit afin de prévenir la surchauffe et des dommages
permanents au système de direction. Si cela devait se produire, vous ne
perdrez pas la capacité de diriger le véhicule manuellement et cela ne
causera pas de dommages permanents. Les manœuvres types de
direction et de conduite permettent au système de se refroidir et
l'assistance à la direction revient à la normale.
Si la direction a tendance à dévier ou à tirer, vérifiez la présence des
problèmes suivants :
• pneu mal gonflé;
• usure inégale des pneus;
• éléments de la suspension desserrés ou usés;
• éléments de la direction desserrés ou usés;
2010 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
MD
de stabilité RSC
Com-
Commande
mande
de stabilité
électroni-
MD
RSC
que de
stabilité
Activé
Activé
Activé
Activé
Activé
Activé
Conduite
MD
avec commande
Antipati-
nage
Activé
Désactivé
Activé
251
Publicité
