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Question
Lorsque je démarre mon
véhicule le matin, pourquoi le
moteur demeure-t-il en
fonction un certain temps?
Pourquoi mon moteur ne
s'arrête-t-il jamais au-dessus de
65 km/h (40 mi/h)?
Pourquoi mon moteur
demeure-t-il en marche
lorsqu'il fait très froid?
Pourquoi mon moteur
tourne-t-il à un régime si élevé
lorsque j'accélère?
2010 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Introduction
Réponse
De nombreuses raisons justifient le
maintien en fonction du moteur
pendant une période prolongée lors
du démarrage initial. Il faut
notamment s'assurer que les
composants antipollution sont
suffisamment chauds pour minimiser
les émissions au tuyau d'échappement
arrière. Lorsque la température est
plus froide, la durée de marche du
moteur est prolongée.
Le moteur doit demeurer en fonction
au-dessus de cette vitesse pour
protéger le matériel de la boîte-pont.
Pour s'assurer que le système de
chauffage et climatisation puisse
commencer à réchauffer l'habitacle et
à dégivrer le pare-brise dès que le
conducteur le demande, le liquide de
refroidissement du moteur doit
demeurer suffisamment chaud. Il est
essentiel de laisser le moteur en
marche pour maintenir la température
minimale appropriée.
Le moteur et la boîte de vitesses de
votre véhicule sont conçus pour
fournir la puissance que vous
demandez en utilisant la plage de
régime moteur la mieux appropriée.
Cette exigence peut se révéler
supérieure aux attentes lors des
accélérations importantes et peut
varier pendant la conduite en régime
permanent. Il s'agit de caractéristiques
propres au cycle du moteur Atkinson
et à la technologie de boîte-pont
électronique à variation continue qui
contribue à optimiser la
consommation de votre moteur
hybride.
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