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Bloc de commande – chauffage et climatisation
• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d'air extérieur située à la base du pare-brise.
• Pour améliorer le rendement du climatiseur, conduisez en laissant les
glaces légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes après le
démarrage ou jusqu'à ce que le véhicule soit suffisamment « aéré ».
Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la boîte
de vitesses en prise, il est conseillé d'utiliser le climatiseur en position
CLIMATISATION MAXIMALE, de réduire la vitesse du ventilateur et de
placer le levier sélecteur à la position P (stationnement) pour que le
climatiseur puisse continuer à rafraîchir l'habitacle.
Pour un refroidissement optimal :
• Mode automatique :
1. Appuyez sur le bouton AUTO pour activer le mode de fonctionnement
entièrement automatique.
2. Ne manipulez pas les touches A/C (climatisation) ou
(recirculation d'air).
3. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
• Fonctionnement manuel :
1. Sélectionnez Climatisation.
2. Sélectionnez
3. Sélectionnez
plus froid.
4. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
5. Réglez d'abord le ventilateur à sa vitesse maximale, puis réglez-le de
manière à conserver une température confortable.
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2010 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
ou
.
(recyclage de l'air) pour obtenir un débit d'air
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