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Ford Escape Hybrid 2010 Mode D'emploi page 12

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Introduction
Question
Que signifie le déplacement de
l'indicateur de puissance
assistée vers la droite? Vers la
gauche?
Quel est ce bruit de ventilateur
qui provient de l'arrière de
mon véhicule hybride?
Quelle distance puis-je
parcourir en mode moteur
électrique en cas de panne
sèche?
Quel est l'intervalle de vidange
recommandé pour l'huile
moteur?
Puis-je alimenter mon véhicule
avec du carburant E10 ou E85
et comment cela modifierait-il
la consommation?
Quelle est la durée de vie utile
de ma batterie haute tension?
Doit-elle faire l'objet d'un
entretien?
12
2010 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Réponse
De l'électricité provient de la batterie
lorsque l'indicateur se déplace vers la
droite. De l'électricité est transmise à
la batterie lorsque l'indicateur se
déplace vers la gauche.
Le bruit de ventilateur provient de
deux ventilateurs qui se trouvent dans
la batterie haute tension. Ces
ventilateurs entrent en fonction
lorsque la batterie a besoin d'air de
refroidissement. La vitesse du
ventilateur et le niveau de bruit
connexe varient en fonction du degré
de refroidissement et de la vitesse du
véhicule nécessaires pour assurer un
bon rendement.
Il n'est pas recommandé de tomber en
panne sèche. Toutefois, vous pourrez
peut-être parcourir environ 1,6 km
(1 mi) à une vitesse de 48 km/h
(30 mi/h) si l'état de charge de la
batterie est normal.
L'huile moteur doit être vidangée aux
16 000 km (10 000 mi) en conditions
de fonctionnement normales.
Consultez le chapitre Calendrier
d'entretien périodique.
Votre véhicule hybride peut utiliser un
carburant E10 (10 % d'éthanol, 90 %
d'essence), mais vous pourriez noter
une légère augmentation de la
consommation car l'éthanol contient
moins d'énergie au litre que l'essence.
Votre véhicule hybride n'est pas conçu
pour utiliser du carburant E85 (85 %
d'éthanol).
Le système de la batterie haute
tension est conçu pour durer pendant
l'entière vie utile du véhicule et
n'exige aucun entretien.

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