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Mercedes-Benz GLE 350 e 4MATIC 2022 Notice D'utilisation page 288

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Lorsqu'un freinage autonome ou une assistance
au freinage asservie à la situation a été déclen-
ché, l'affichage
1
apparaît sur l'écran pour les
instruments, puis disparaît automatiquement
après un court instant.
Le déclenchement de la fonction de freinage auto-
nome ou de l'assistance au freinage asservie à la
situation peut s'accompagner de mesures préven-
tives de protection des occupants (PRE-SAFE
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
détection restreinte de la part du freinage
d'urgence assisté actif
Le freinage d'urgence assisté actif n'est pas
toujours en mesure de détecter les objets ni
d'analyser avec précision les situations com-
plexes.
Dans ce cas, le freinage d'urgence assisté
actif peut
émettre une alerte à tort et freiner sans
R
raison
ne pas donner l'alerte et ne pas freiner
R
Le freinage d'urgence assisté actif est unique-
ment un système d'aide. C'est le conducteur
du véhicule qui est responsable de la distance
de sécurité à respecter, de la vitesse du véhi-
cule et de l'opportunité de son freinage.
®
).
Soyez toujours attentif aux conditions de
#
circulation et ne vous fiez pas unique-
ment au freinage d'urgence assisté actif.
Conduite et stationnement 285
Soyez toujours prêt à freiner et à enta-
#
mer une manœuvre d'évitement si
nécessaire.
Si le freinage d'urgence assisté actif est désactivé
ou que les fonctionnalités sont limitées, en raison
de l'activation d'un autre système d'aide à la con-
duite par exemple, l'affichage ê apparaît sur
l'écran conducteur.
Si le système n'est pas disponible en raison de
capteurs encrassés ou endommagés ou en raison
d'une erreur ou que les fonctionnalités sont limi-
tées, le voyant d'alerte Ó apparaît sur l'écran
conducteur.
Tenez également compte des limites système
imposées par le freinage d'urgence assisté actif.
Les diverses fonctions partielles sont disponibles
dans différentes plages de vitesse:
La fonction d'alerte de distance peut vous avertir
dans les situations suivantes:
A partir de 30 km/h environ lorsque, pendant
R
plusieurs secondes, la distance par rapport au
véhicule qui précède est trop faible pour la

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