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230 Conduite et stationnement
de plusieurs mois. Cela risque d'endommager
la batterie haute tension.
Afin d'éviter d'éventuels dommages,
#
tenez compte des recommandations
relatives à la manipulation de la batterie
haute tension décrites ci-dessous.
* REMARQUE Vieillissement accéléré de la
batterie haute tension en cas de non-res-
pect des recommandations suivantes
En raison des caractéristiques fondamentales
de la batterie haute tension, les quantités
d'énergie stockable et disponible de la batte-
rie haute tension diminuent tout au long de
son cycle de vie. De ce fait, l'autonomie élec-
trique maximale qui peut être atteinte diminue
et la puissance électrique maximale du véhi-
cule peut être compromise.
Les facteurs suivants peuvent accélérer le
vieillissement de la batterie haute tension:
un état de charge élevé de la batterie
R
haute tension, en particulier lorsque le
véhicule est immobilisé pendant une
période prolongée
une charge rapide fréquente avec du cou-
R
rant continu (mode 4)
une température environnante élevée en
R
cas d'immobilisation prolongée
Afin d'éviter une accélération du vieillis-
#
sement, tenez compte des recommanda-
tions relatives à la manipulation de la
batterie haute tension décrites ci-des-
sous.
Recommandations relatives à la manipulation de
la batterie haute tension:
Procédez à la charge rapide de la batterie
R
haute tension avec du courant continu
(mode 4) uniquement en cas de besoin.
En cas d'immobilisation prolongée du véhi-
R
cule, assurez-vous que l'état de charge de la
batterie haute tension se situe entre 25 % et
30 %. Ne raccordez pas la batterie haute ten-
sion de manière permanente à un système
d'alimentation électrique.
En cas d'immobilisation prolongée, évitez, si
R
possible, d'exposer le véhicule à une tempéra-
ture extérieure élevée.
Contrôlez l'état de charge de la batterie haute
R
tension toutes les 6 semaines (
Rechargez la batterie haute tension lorsque
R
l'état de charge est inférieur à 15 %.
Ne débranchez pas la batterie 12 V, même en
R
cas d'immobilisation prolongée. Sinon, l'état
de la batterie haute tension ne peut pas être
surveillé par le véhicule.
Selon l'équipement et la version spécifique au
pays, votre véhicule est équipé de l'une des prises
du véhicule suivantes:
Type 1 pour la charge avec du courant alterna-
R
tif (mode 2/3)
Type Combo 1 pour la charge avec du courant
R
alternatif (mode 2/3) et du courant continu
(mode 4)
Type 2 pour la charge avec du courant alterna-
R
tif (Mode 2/3)
page 248).
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