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186 Conduite et stationnement
à un démarrage silencieux ne sont pas rem-
plies, le véhicule démarre avec le moteur ther-
mique.
%
Du fait de la conception du système, il se
peut que le mode de fonctionnement électri-
que ne soit pas disponible ou ne le soit que
de manière limitée, même si la batterie haute
tension est chargée. Si le moteur thermique a
tourné suffisamment longtemps, le mode de
fonctionnement électrique est de nouveau
pleinement disponible.
Caractéristiques lorsque la demande de puis-
sance est modérée:
Le moteur thermique s'arrête aussi souvent
R
que possible pendant la marche.
Selon le programme de conduite sélectionné
R
et l'état de charge de la batterie haute ten-
sion, le véhicule peut être accéléré par l'éner-
gie électrique jusqu'à une vitesse de
140 km/h environ.
Caractéristiques lorsque la demande de puis-
sance est élevée:
Le moteur électrique assiste le moteur thermi-
R
que (effet booster) au démarrage et à l'accélé-
ration, par exemple.
La batterie haute tension se décharge.
R
Caractéristiques lorsque la pédale d'accélérateur
est relâchée pendant la marche:
Le moteur électrique est utilisé en tant qu'al-
R
ternateur en poussée et lors du freinage.
La batterie haute tension se recharge.
R
Remarques relatives à la conduite en mode élec-
trique:
Dans le cas des véhicules équipés d'un sys-
R
tème de propulsion hybride, les bruits à l'arrêt
et les bruits de roulement sont nettement plus
faibles que dans le cas des véhicules équipés
d'un moteur thermique.
Dans certaines situations, il peut arriver que le
R
véhicule ne soit pas entendu par les autres
usagers en raison des bruits de roulement net-
tement plus faibles en mode de fonctionne-
ment électrique.
C'est pourquoi le véhicule est équipé d'un
générateur de sons comme système d'avertis-
sement sonore (AVAS).
Si toutes les conditions nécessaires côté véhi-
R
cule pour le mode de fonctionnement électri-
que ne sont pas remplies, le moteur thermique
démarre.
%
Véhicules équipés d'un filtre à particules die-
sel : pendant la régénération du filtre à parti-
cules diesel, les programmes de conduite
peuvent ne pas être disponibles, ou l'être uni-
quement de manière limitée, et l'état de
charge de la batterie haute tension peut chan-
ger.
Remarques relatives au système d'avertissement
sonore du véhicule:
Le générateur de sons émet des bruits de rou-
R
lement en fonction de la vitesse du véhicule
lorsque celui-ci roule à moins de 30 km/h
environ en marche avant et en marche arrière.
Les autres usagers, notamment les piétons et
R
les cyclistes, peuvent ainsi mieux percevoir
votre véhicule.
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