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Changement de roue
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N'utilisez pas un nettoyeur haute pression
équipé d'une buse à jet circulaire pour net-
toyer le véhicule. Faites immédiatement rem-
placer les pneus ou les éléments du train de
roulement endommagés.
Montage des roues
Préparation du véhicule
Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et
X
non glissant.
Serrez manuellement le frein de stationne-
X
ment électrique (
Placez les roues avant en ligne droite.
X
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses mécanique : enfoncez complètement
la pédale d'embrayage et engagez le
1er rapport ou la marche arrière.
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses automatique : mettez le levier sélec-
teur DIRECT SELECT sur P.
Arrêtez le moteur.
X
Retirez la clé du contacteur d'allumage.
X
Si une remorque est attelée, dételez-la.
X
Sortez l'outillage de changement de roue
X
du véhicule, si votre équipement en est
doté.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse
X
pas se mettre à rouler.
i
A l'exception de quelques véhicules des-
tinés à certains pays, les véhicules ne sont
pas équipés d'un outillage de changement
de roue. Adressez-vous à un point de ser-
vice Mercedes-Benz afin de vous informer
sur les outillages de changement de roue
nécessaires pour une permutation sur
votre véhicule.
L'outillage nécessaire au changement de
roue peut par exemple comprendre les élé-
ments suivants :
Cric
R
Cale
R
Clé démonte-roue
R
page 176).
Y
Immobilisation du véhicule
Si votre véhicule est équipé d'une cale, vous
la trouverez dans l'outillage de changement
de roue (
page 335).
Y
La cale pliante constitue un moyen supplé-
mentaire d'immobiliser le véhicule et d'em-
pêcher qu'il ne se mette à rouler (lors d'un
changement de roue, par exemple).
Relevez les 2 plaques :.
X
Dépliez la plaque inférieure vers l'exté-
X
rieur ;.
Engagez complètement les ergots de la pla-
X
que inférieure dans les orifices de la plaque
de base =.
Immobilisation du véhicule sur un sol horizontal
Sur un sol horizontal: placez une cale ou
X
un autre objet approprié devant et derrière
la roue diagonalement opposée à la roue à
remplacer.
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