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Mercedes-Benz CLA 180 2013 Notice D'utilisation page 213

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Systèmes d'aide à la conduite
210
dans le système audio/COMAND Online
(voir la notice d'utilisation spécifique).
Engagez la marche arrière.
X
La zone qui se trouve derrière le véhicule
est représentée par des lignes repères sur
le visuel du système audio/COMAND.
Affichage du mode de fonctionnement (véhicules
équipés de COMAND Online et d'un dispositif d'at-
telage)
Commutation du mode de fonctionne-
X
ment (véhicules équipés de COMAND
Online et d'un dispositif d'attelage) :
sélectionnez le symbole : représentant la
fonction « Stationnement en marche
arrière» à l'aide du sélecteur COMAND (voir
la notice d'utilisation spécifique de
COMAND Online).
ou
Sélectionnez le symbole ; représentant la
X
fonction « Attelage d'une remorque » (voir
la notice d'utilisation spécifique de
COMAND Online).
Le symbole représentant la fonction sélec-
tionnée est mis en surbrillance.
Désactivation : la caméra de recul se désac-
tive lorsque vous mettez la boîte de vitesses
sur P (véhicules équipés d'une boîte de vites-
ses automatique) ou que vous roulez briève-
ment en marche avant.
Affichages sur le visuel du système
audio/COMAND
La caméra de recul peut fournir une vue défor-
mée ou incorrecte des obstacles ou ne pas
les représenter du tout. La caméra de recul
ne signale pas les obstacles qui se trouvent
très près du pare-chocs arrière
R
sous le pare-chocs arrière
R
à proximité immédiate, au-dessus de la poi-
R
gnée encastrée du couvercle de coffre
! Les objets qui ne se trouvent pas au
niveau du sol sont en réalité plus près qu'ils
ne le paraissent, par exemple
le pare-chocs d'un véhicule garé
R
le timon d'une remorque
R
la rotule d'un dispositif d'attelage
R
la partie arrière d'un camion
R
un poteau oblique
R
Utilisez les lignes repères uniquement pour
vous orienter. Ne dépassez pas la ligne
repère inférieure lorsque vous vous appro-
chez d'un objet.
Trajectoires
Ligne repère blanche de la largeur du véhi-
:
cule avec rétroviseurs extérieurs
déployés correspondant à un angle de
braquage nul (statique)
Trajectoire jaune des pneus correspon-
;
dant à l'angle de braquage actuel (dyna-
mique), la largeur du véhicule étant mesu-
rée entre la face extérieure des roues

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