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Pression pneus
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concernant sa pression. Sur les véhicules
équipés du système électronique de contrôle
de la pression des pneus, vous pouvez égale-
ment vérifier la pression des pneus par l'inter-
médiaire de l'ordinateur de bord.
Si possible, corrigez la pression uniquement
lorsque les pneus sont froids.
Les pneus sont froids lorsque
le véhicule est resté immobilisé pendant au
R
moins 3 heures sans que les pneus aient
été exposés au rayonnement solaire
vous avez parcouru moins de 1,6 km
R
La température des pneus et, par consé-
quent, leur pression augmentent d'environ
10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) par tranche de
10 †, en fonction de la température
ambiante, de la vitesse et de la charge des
pneus. Tenez-en compte lorsque vous con-
trôlez la pression des pneus chauds. Corrigez
la pression des pneus uniquement si elle est
trop basse pour les conditions d'utilisation
actuelles.
Une pression des pneus trop faible ou trop
élevée
réduit la durée de vie des pneus
R
augmente le risque d'endommagement
R
des pneus
nuit au comportement routier et donc à la
R
sécurité (aquaplanage, par exemple)
i
Les pressions de gonflage indiquées pour
une faible charge sont des valeurs minima-
les qui procurent un bon confort de mar-
che.
Les pressions pour une charge plus élevée
conviennent également. Elles assurent une
bonne tenue de route au véhicule.
Avertisseur de perte de pression des
pneus
Remarques générales
L'avertisseur de perte de pression des pneus
se base sur la vitesse de rotation des roues
pour contrôler pendant la marche que la pres-
sion se maintient à la valeur réglée. Il est alors
en mesure de détecter une perte notable de
pression dans un pneu. Si la vitesse de rota-
tion d'une roue se modifie en raison d'une
baisse de pression dans le pneu, un message
d'alerte apparaît sur le visuel multifonction.
L'avertisseur de perte de pression des pneus
est reconnaissable lorsque s'affiche sur le
visuel multifonction dans le menu
nance
nance
le message
Surveillance pres‐
Surveillance pres‐
sion pneus
sion
pneus activée
activée Redémarrage
OK
OK. Vous trouverez des informations sur l'affi-
chage du message dans la section « Redé-
marrage de l'avertisseur de perte de pression
des pneus » (
page 363).
Y
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur de perte de pression des pneus
ne vous prévient pas si la pression réglée est
incorrecte. Tenez compte des remarques
relatives aux pressions de gonflage recom-
mandées (
page 360).
Y
L'avertisseur de perte de pression des pneus
ne vous dispense pas de contrôler régulière-
ment la pression des pneus. Il n'est pas en
mesure de détecter une baisse de pression
identique dans les 4 pneus.
L'avertisseur de perte de pression des pneus
ne peut pas vous avertir en cas de perte de
pression soudaine, due par exemple à l'intru-
sion d'un corps étranger dans le pneu. Dans
ce cas, vous devez freiner avec précaution
jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Ne don-
nez pas de coups de volant brusques.
L'avertisseur de perte de pression des pneus
fonctionne de manière limitée ou avec un cer-
tain décalage lorsque
des chaînes neige sont montées
R
les conditions routières sont hivernales
R
vous roulez sur un sol meuble (sur du sable
R
ou du gravier, par exemple)
vous adoptez un style de conduite très
R
sportif (vitesse élevée dans les virages, for-
tes accélérations)
Mainte‐
Mainte‐
Redémarrage avec
avec
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