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Compartiment moteur
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ingrédients et lubrifiants, adressez-vous à
un point de service Mercedes-Benz.
Les opérations suivantes provoquent des
dommages au niveau du moteur ou du sys-
tème d'échappement :
Utilisation d'huiles moteur et de filtres à
R
huile qui ne sont pas expressément
agréés pour les véhicules équipés d'un
système de maintenance.
Vidange d'huile moteur et remplacement
R
du filtre à huile à des intervalles de rem-
placement plus longs que ceux prescrits
par le système de maintenance.
Utilisation d'additifs pour huile moteur.
R
! Ne versez pas trop d'huile moteur. Si vous
avez versé une quantité d'huile moteur trop
importante, le moteur ou le catalyseur ris-
quent d'être endommagés. Faites aspirer
tout excès d'huile moteur.
Bouchon du réservoir d'huile moteur (exemple)
Tournez le bouchon : dans le sens inverse
X
des aiguilles d'une montre et enlevez-le.
Faites l'appoint d'huile moteur.
X
Si le niveau d'huile se situe à hauteur du
repère minimum de la jauge ou en dessous,
ajoutez 1,0 litre d'huile moteur.
Mettez le bouchon : en place sur l'orifice
X
de remplissage et tournez-le dans le sens
des aiguilles d'une montre.
Assurez-vous que le bouchon est bien en
place.
Contrôlez de nouveau le niveau d'huile à
X
l'aide de la jauge à huile (
Pour de plus amples informations sur l'huile
moteur, voir (
Contrôle du niveau du liquide de refroi-
dissement
! Contrôlez et corrigez le niveau du liquide
Exemple
X
page 320).
Y
page 393).
Y
Contrôle et appoint des autres ingré-
dients et lubrifiants
G
ATTENTION
Le système de refroidissement du moteur est
sous pression, notamment lorsque le moteur
est chaud. Lorsque vous ouvrez le bouchon,
vous pouvez être brûlé par des projections de
liquide chaud. Il y a risque de blessure !
Laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le
bouchon. Portez des gants et des lunettes de
protection lors de l'ouverture. Ouvrez lente-
ment le bouchon d'un demi-tour pour laisser
la pression retomber.
de refroidissement uniquement lorsque le
moteur est froid (température du liquide de
refroidissement inférieure à 40 †). Si vous
contrôlez le niveau du liquide de refroidis-
sement alors que la température du liquide
de refroidissement est supérieure à 40 †,
vous risquez d'endommager le moteur ou
le système de refroidissement du moteur.
Arrêtez le véhicule sur une surface horizon-
tale.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidis-
sement uniquement lorsque le véhicule est
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