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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Problèmes
!
Le voyant orange
d'alerte ABS s'allume
alors que le moteur
tourne.
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Lorsque le calculateur ABS est défectueux, d'autres systèmes
(système de navigation ou boîte de vitesses automatique, par
exemple) peuvent également ne pas être disponibles.
L'ABS n'est momentanément pas disponible. Le BAS, le COLLI-
SION PREVENTION ASSIST, le COLLISION PREVENTION ASSIST
®
PLUS, l'ESP
, l'EBD (répartiteur électronique de freinage), le sys-
®
tème PRE-SAFE
, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte,
les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec
®
l'ESP
, par exemple, sont également désactivés.
Causes possibles :
L'autodiagnostic n'est pas encore terminé.
R
Il se peut que la tension du réseau de bord soit trop basse.
R
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son effica-
cité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les
roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en
cas de freinage à fond.
La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule
sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allon-
ger dans les situations de freinage d'urgence.
®
Si l'ESP
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la tra-
jectoire du véhicule.
Il y a risque d'accident.
Parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de
X
20 km/h en roulant prudemment.
Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indi-
quées ci-dessus sont de nouveau disponibles.
Si le voyant d'alerte reste allumé :
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le
X
visuel multifonction.
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
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Z
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