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Pour une bonne utilisation
Informations sur la conduite
Si le véhicule est lourdement chargé, con-
R
trôlez la pression des pneus et corrigez-la
si nécessaire.
Pendant la marche, prêtez attention aux
R
vibrations, aux bruits et à un comporte-
ment anormal du véhicule, par exemple
lorsque ce dernier tire d'un côté. Cela peut
signifier que les jantes ou les pneus sont
endommagés. En cas de doute concernant
l'état d'un pneu, réduisez la vitesse du véhi-
cule. Arrêtez-vous dès que possible et con-
trôlez l'état des jantes et des pneus. Des
dommages cachés au niveau des pneus
peuvent également être à l'origine de ce
comportement routier anormal. Si aucun
dommage n'est visible, faites contrôler les
jantes et les pneus par un atelier qualifié.
Evitez tout pincement des pneus lorsque
R
vous garez le véhicule. Lorsque vous ne
pouvez pas éviter les bordures de trottoirs,
les ralentisseurs ou autres bords, franchis-
sez ces obstacles à vitesse réduite et selon
un angle obtus. Sinon, vous risquez
d'endommager les pneus et notamment
leurs flancs.
Contrôle régulier des jantes et des
pneus
G
ATTENTION
Des pneus endommagés peuvent entraîner
des pertes de pression. Vous risqueriez alors
de perdre le contrôle du véhicule. Il y a risque
d'accident.
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et
remplacez immédiatement les pneus endom-
magés.
Pour une bonne utilisation
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et
des jantes, au moins 1 fois par mois ou après
un trajet en tout-terrain ou sur des routes en
mauvais état. Des roues endommagées peu-
vent entraîner des pertes de pression au
niveau des pneus. Vérifiez que les pneus ne
présentent pas d'endommagements, tels que
des coupures
R
des fissures
R
des hernies
R
des déformations
R
des fissures ou une corrosion importante
R
au niveau des jantes
Contrôlez régulièrement sur tous les pneus la
profondeur des sculptures ainsi que l'état de
la bande de roulement sur toute la largeur du
pneu (
page 358). Braquez si nécessaire les
Y
roues avant pour pouvoir contrôler plus faci-
lement le côté intérieur.
Toutes les roues doivent disposer d'un capu-
chon de valve afin de protéger la valve contre
l'encrassement et l'humidité. Montez sur les
valves de pneu uniquement les capuchons de
valve fournis de série ou autres capuchons
agréés spécialement par Mercedes-Benz
pour votre véhicule. Ne montez aucun autre
capuchon de valve ou système (systèmes de
contrôle de la pression des pneus, par exem-
ple).
Contrôlez la pression de chacun des pneus à
intervalles réguliers ainsi qu'avant les longs
trajets. Corrigez la pression des pneus si
nécessaire (
page 360).
Y
Tenez compte des remarques relatives à la
roue de secours compacte (
La durée de vie d'un pneu dépend entre
autres des facteurs suivants :
Style de conduite
R
Pression des pneus
R
Distance parcourue
R
357
page 381).
Y
Z
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