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Poussez la rotule dans le sens de la flèche
X
avec la main jusqu'à ce qu'elle soit ver-
rouillée derrière le pare-chocs.
Le voyant ? s'éteint et le message dispa-
raît du visuel multifonction.
Alimentation électrique de la remor-
que
! L'alimentation permanente vous permet
de raccorder des accessoires dont la puis-
sance n'est pas supérieure à 240 W et l'ali-
mentation commutée par l'intermédiaire
du contacteur d'allumage des accessoires
dont la puissance n'est pas supérieure à
180 W.
Vous ne devez pas charger une batterie de
remorque avec cette alimentation.
Mise en marche et arrêt de l'alimenta-
X
tion électrique commutée : tournez la clé
en position 2 ou 0 dans le contacteur d'allu-
mage.
La prise de remorque de votre véhicule est
câblée d'usine pour fournir une alimentation
permanente ainsi qu'une alimentation com-
mutée par l'intermédiaire du contacteur
d'allumage.
L'alimentation permanente est disponible au
niveau de la broche 9 de la prise.
L'alimentation commutée par l'intermédiaire
du contacteur d'allumage est disponible au
niveau de la broche 10 de la prise.
Traction d'une remorque
L'alimentation permanente de la remorque
est coupée lorsque la tension de bord est trop
faible, et au plus tard après 6 heures.
Pour de plus amples informations sur l'instal-
lation du système électrique de la remorque,
adressez-vous à un atelier qualifié.
Contrôle de défaillance des ampoules
LED
i
Un message de défaut peut apparaître sur
le visuel multifonction bien que les ampou-
les LED montées sur la remorque fonction-
nent correctement. L'affichage du mes-
sage de défaut peut être dû au fait que le
courant minimum de 50 mA n'est pas
atteint.
Pour pouvoir détecter de manière sûre une
défaillance des ampoules, un courant mini-
mum de 50 mApar groupe de LED de l'éclai-
rage de la remorque doit être garanti.
Remorque avec fiche à 7 pôles
Remarques générales
Remorque avec fiche à 7 pôles : vous pou-
vez brancher la fiche dans la prise à 13 pôles
qui se trouve sur la rotule par l'intermédiaire
d'un adaptateur ou, si nécessaire, d'un câble
adaptateur. Vous pouvez vous procurer ces 2
composants dans un atelier qualifié.
Montage de l'adaptateur
! Veillez à ce que le câble soit suffisamment
lâche pour ne pas être arraché dans les
virages.
! Si un câble adaptateur a été monté, dépo-
sez-le avant de rabattre la rotule. Sinon,
vous risquez d'endommager le pare-chocs
arrière et le câble adaptateur.
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