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MO1 = Mercedes-Benz Original (unique-
R
ment certains pneus AMG)
Sinon, cela risque d'entraîner une dégradation
du comportement du véhicule, par exemple du
point de vue de la tenue de route, des bruits
de roulement et de la consommation. En
outre, d'autres dimensions de pneus peuvent
entraîner sous charge un frottement des
pneus contre la carrosserie ou les éléments
de l'essieu. Les pneus ou le véhicule peuvent
être endommagés.
Utilisez uniquement les pneus, les jantes et les
accessoires qui ont été testés et recomman-
dés par Mercedes-Benz.
* REMARQUES Sécurité de marche com-
promise en cas d'utilisation de pneus
rechapés
Les pneus rechapés ne sont ni testés ni
recommandés par Mercedes-Benz étant
donné que les détériorations antérieures ne
sont pas toujours détectées au rechapage.
La sécurité de marche ne peut donc pas être
garantie.
Ne montez aucun pneu d'occasion dont
#
vous ne connaissez pas l'utilisation anté-
rieure.
* REMARQUE Risque d'endommagement
des jantes et des pneus en cas de fran-
chissement d'obstacles
Les pneus des roues de grande taille sont de
plus petite section. Plus la section des pneus
est faible, plus le risque d'endommagement
des jantes et des pneus en cas de franchisse-
ment d'obstacles est grand.
Evitez les obstacles ou franchissez-les
#
avec une prudence extrême.
Réduisez votre vitesse pour franchir les
#
bordures de trottoirs, les ralentisseurs,
les plaques d'égout et les nids-de-poule.
Evitez les bordures de trottoirs particuliè-
#
rement hautes.
Jantes et pneus 511
* REMARQUE Risque d'endommagement
des jantes et des pneus lors du stationne-
ment sur un trottoir ou dans un nid-de-
poule
Lors du stationnement sur un trottoir ou dans
un nid-de-poule, les jantes et les pneus ris-
quent d'être endommagés.
Garez-vous uniquement sur un sol aussi
#
plat que possible.
Evitez les trottoirs et les nids-de-poule
#
lors du stationnement.
* REMARQUE Endommagement des com-
posants électroniques dû à l'utilisation de
démonte-pneus
Véhicules équipés du système de contrôle de
la pression des pneus : la roue est munie de
composants électroniques.
Si un démonte-pneu est placé à proximité de
la valve, les composants électroniques ris-
quent d'être endommagés.
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