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330 Conduite et stationnement
Activation et désactivation de l'assistance en cas
de ligne de délimitation de la voie discontinue
Sélectionnez
Assistance
avancée.
#
Le dernier réglage sélectionné est repris lors du
prochain démarrage du véhicule.
%
Le réglage standard de cette fonction dépend
du pays.
%
Cette fonction doit être activée sur les véhicu-
les sans Pack Assistance à la conduite afin
que l'assistant d'arrêt d'urgence soit disponi-
ble dans son intégralité.
Pour de plus amples informations sur l'assis-
tant d'arrêt d'urgence, voir (
AIRMATIC
▌Fonctionnement de la suspension AIRMATIC
La suspension AIRMATIC est une suspension
pneumatique à amortissement variable pour un
meilleur confort de marche. Le correcteur d'as-
siette intégral assure une suspension optimale et
une garde au sol constante même lorsque le véhi-
cule est chargé. Lorsque vous roulez vite, le véhi-
cule s'abaisse automatiquement afin d'améliorer
la sécurité de marche et de diminuer la consom-
mation d'énergie. Il est également possible de
régler le niveau du véhicule manuellement.
La suspension AIRMATIC comprend les éléments
et fonctions suivants:
Suspension pneumatique avec correcteur
R
d'assiette intégral automatique
ADS PLUS (système d'amortissement adapta-
R
tif avec réglage continu de l'amortissement)
Abaissement du niveau du véhicule asservi à
R
la vitesse
Niveau surélevé du véhicule sélectionnable par
R
page 303).
l'intermédiaire du système multimédia pour
/
une plus grande garde au sol
Réglage du train de roulement et niveau du véhi-
cule selon le programme de conduite
Programmes de conduite A, ; et C:
Réglage confortable du train de roulement
R
dans les programmes de conduite A
et ;
Réglage plus ferme et sportif du train de roule-
R
ment dans le programme de conduite C
Réglage du véhicule sur le niveau normal
R
A partir de 120 km/h, abaissement du véhi-
R
cule pour réduire la consommation d'énergie:
d'environ - 10 mm dans A et ;
-
d'environ - 15 mm dans C
-
En dessous de 80 km/h, relèvement du véhi-
R
cule jusqu'au niveau normal
Programme de conduite F:
Réglage du train de roulement pour la con-
R
duite en tout-terrain
En dessous de 50 km/h, relèvement du véhi-
R
cule d'environ + 25 mm jusqu'au niveau tout-
terrain +1
A partir de 70 km/h, abaissement du véhicule
R
jusqu'au niveau normal
En dessous de 50 km/h, nouveau relèvement
R
du véhicule jusqu'au niveau tout-terrain +1
Passage sur A à partir de 110 km/h
R
Le programme de conduite = vous permet de
rappeler les réglages personnalisés du train de
roulement (
page 240).
/
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