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en cas de changement actif de voie sans allu-
R
mer les clignotants
en cas de pression de pneu trop basse
R
& ATTENTION Risque d'accident dû à une
interruption inattendue du fonctionnement
de l'assistant directionnel actif
Lorsque les limites système de l'assistant
directionnel actif sont atteintes, il n'est pas
garanti que le système reste activé ou que le
véhicule reste sur sa voie.
Toujours garder les mains sur le volant et
#
observer attentivement les conditions de
circulation.
Toujours diriger le véhicule en fonction
#
de la circulation et de la situation.
& ATTENTION Risque d'accident dû à des
interventions sur la direction inattendues
de l'assistant directionnel actif
La détection des lignes de délimitation de la
voie et des objets peut être en panne et
entraîner des interventions sur la direction
inattendues.
Dirigez le véhicule en fonction des condi-
#
tions de circulation.
▌Activation et désactivation de l'assistant direc-
tionnel actif
Conditions requises
®
L'ESP
est activé mais n'intervient pas.
R
L'assistant de régulation de distance DISTRO-
R
NIC actif est activé.
Système multimédia:
©
Réglages
Assistance
4
5
5
Conduite
5
Activez ou désactivez
Assistant directionnel
#
actif.
Fonctionnement de l'assistant d'arrêt d'urgence
actif
L'assistant d'arrêt d'urgence actif surveille le
volant ainsi que les pédales d'accélérateur et de
frein. Si le système détecte une absence d'acti-
Conduite et stationnement 303
vité du conducteur et que le véhicule menace de
quitter sa voie, une alerte peut être émise et un
arrêt d'urgence déclenché.
Véhicules sans Pack Assistance à la conduite : le
système est disponible à partir d'une vitesse d'en-
viron 60 km/h.
Véhicules équipés du Pack Assistance à la con-
duite : si l'assistant directionnel actif est désac-
tivé, le système est disponible à partir d'une
vitesse d'environ 60 km/h.
Si le véhicule menace de quitter sa voie, une
alerte est émise dans les cas suivants:
Le conducteur ne touche pas le volant pen-
R
dant une période prolongée ou aucun mouve-
ment de braquage ne peut être mesuré pen-
dant une période prolongée (selon l'équipe-
ment du véhicule).
Ni la pédale d'accélérateur ni la pédale de
R
frein ne sont actionnées.
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