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282 Conduite et stationnement
La fonction HOLD est désactivée dans les situa-
tions suivantes:
L'assistant de régulation de distance DISTRO-
R
NIC actif est activé.
Vous mettez la boîte de vitesses sur j.
R
Le frein de stationnement électrique du véhi-
R
cule est serré.
Dans les situations suivantes, l'immobilisation du
véhicule est assurée via la position j de la boîte
de vitesses et/ou par le frein de stationnement
électrique:
La ceinture de sécurité est débouclée et la
R
porte conducteur est ouverte.
Le véhicule est arrêté.
R
Un défaut survient dans le système.
R
L'alimentation en tension est insuffisante.
R
Le message
Freiner immédiatement
outre apparaître sur l'écran conducteur et il se
peut qu'un signal sonore retentisse à intervalles
réguliers.
Appuyez immédiatement et énergiquement sur
#
la pédale de frein jusqu'à ce que le message
d'alerte disparaisse.
La fonction HOLD est désactivée.
Immobilisez en outre le véhicule pour qu'il ne
#
puisse pas se mettre à rouler.
Fonctionnement de l'aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte immobilise le véhi-
cule pendant un court instant lors des démarra-
ges en côte dans les conditions suivantes:
La boîte de vitesses se trouve en position h
R
ou k.
Le frein de stationnement électrique est des-
R
serré.
Ainsi, vous disposez de suffisamment de temps
pour passer de la pédale de frein à la pédale
peut en
d'accélérateur avant que le véhicule ne se mette à
rouler.
& ATTENTION Risque d'accident et de bles-
sure si le véhicule se met à rouler
Au bout de quelques instants, l'aide au démar-
rage en côte n'immobilise plus le véhicule.
Passez rapidement de la pédale de frein
#
à la pédale d'accélérateur. Ne quittez
pas le véhicule lorsqu'il est immobilisé
par l'aide au démarrage en côte.
Fonction des feux stop adaptatifs
Dans une situation de freinage d'urgence, les feux
stop adaptatifs avertissent les autres usagers par
les actions suivantes:
le clignotement des feux stop
R
l'allumage des feux de détresse (
R
Si vous freinez fortement le véhicule alors que
vous roulez à plus de 50 km/h, les feux stop cli-
gnotent rapidement. Les autres usagers sont ainsi
avertis de manière plus efficace.
page 182)
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