Publicité
Fonctionnement
En fonction des pneumatiques utilisés, le cha-
riot est équipé d'une ou de plusieurs courroies
antistatiques (3) et/ou d'une électrode couron-
ne (4). Ces composants garantissent que le
chariot ne peut pas se charger d'électricité
statique.
– Ne pas utiliser le chariot en cas de dégâts
ou de défauts.
– Dans ce cas, contacter le centre d'entretien
agréé.
Toute autre tâche nécessaire est résumée
sous son intitulé respectif, par ex. réglage du
siège conducteur.
Montée et descente du chariot
PRUDENCE
Risque de blessure en montant et en descendant du
chariot : risque de glisser, de heurter des pièces du
chariot ou d'être bloqué !
Si le recouvrement du plancher est très sale ou ma-
culé d'huile, il existe un risque de glissade. Il est
possible de se heurter la tête sur le montant du
protège-conducteur ou de coincer ses vêtements en
descendant du chariot.
– S'assurer que le recouvrement du plancher n'est
pas glissant.
– Ne pas sauter pour monter ou descendre du cha-
riot.
– S'assurer d'avoir une prise ferme du chariot.
PRUDENCE
Risque de blessure en sautant du chariot !
Si des vêtements ou des bijoux (montre, bague, etc.)
se coincent dans un composant lors de la montée
dans ou la descente du chariot, cela peut provoquer
des blessures graves (chute, perte de doigts, etc.). Il
est interdit de sauter du chariot.
– Ne pas sauter du chariot.
– Ne pas porter de bijoux au travail.
– Ne pas porter de combinaison de travail trop am-
ple.
Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Courroie antistatique et électrode couronne
55048015302 FR - 08/2022 - 04
3
4
4
83
Publicité
