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Entraînement
Conduite sur des rampes
PRUDENCE
Risque d'accident causé par l'arrêt de l'unité motrice
La montée et la descente de pentes longues peuvent
causer la surchauffe et l'arrêt de l'unité motrice. Le
chariot ne décélère alors plus lorsque la pédale d'ac-
célérateur est relâchée et avance en roue libre.
En raison des valeurs de freinage minimales spéci-
fiées, il est interdit de monter ou descendre de lon-
gues pentes de plus de 15 %. Les valeurs de capaci-
té de montée suivantes s'appliquent uniquement au
franchissement d'obstacles sur la chaussée et à des
différences de niveaux temporaires, telles que des
rampes de poids lourds.
– Consulter le centre d'entretien agréé avant de
conduire sur de longues rampes montantes ou
descendantes inclinées à plus de 15 %.
REMARQUE
Les valeurs indiquées dans le tableau « Capa-
cité de montée maximale » ne peuvent être
utilisées que pour comparer les performances
des chariots élévateurs de même catégorie.
Cependant, les valeurs spécifiées ne sont
en aucun cas représentatives des conditions
d'utilisation quotidiennes normales.
Théoriquement, les chariots peuvent être con-
duits sur les rampes montantes et descendan-
tes spécifiées dans le tableau suivant.
Capacité de montée maximale
Modèle
RXE-10
RXE-13
RXE-15
RXE-16C
Les rampes montantes et descendantes ne
doivent pas excéder les déclivités indiquées
ci-dessus et doivent avoir une surface rugueu-
se.
Les parties supérieure et inférieure de la ram-
pe doivent offrir des transitions douces et pro-
gressives pour éviter que la charge ne racle le
sol ou que le chariot ne soit endommagé.
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Type
Avec charge
5510
5513
5515
5516
55048015302 FR - 08/2022 - 04
Rampe maximale [%]
20,9
17,6
16,0
14,9
Fonctionnement
Sans charge
31,0
27,6
25,8
24,4
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