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Fonctionnement
Déplacements dans des monte-
charge
Le conducteur ne doit utiliser cet appareil que
sur des monte-charge présentant une capa-
cité de charge suffisante et spécifiquement
approuvés par l'exploitant (voir la section in-
titulée « Définition des personnes responsa-
bles »).
DANGER
Etre écrasé ou renversé par un chariot présente un
risque de blessure mortelle.
– Personne ne doit se trouver dans le monte-charge
lorsque le chariot y pénètre.
– Les personnes ne sont autorisées à entrer dans le
monte-charge qu'une fois le chariot immobilisé et
doivent en sortir avant celui-ci.
Détermination du poids total réel
– Garer le chariot en toute sécurité et l'étein-
dre.
– Déterminer les poids des ensembles en li-
sant la plaque constructeur du chariot et,
le cas échéant, la plaque constructeur sur
le montage auxiliaire (variante) et/ou en pe-
sant la charge à lever.
– Additionner les poids individuels ainsi déter-
minés pour obtenir le poids total de l'appa-
reil :
Poids net (1)
+ Poids de la batterie maximum autorisé (2)
+ Lest (variante) (3)
+ Poids net du montage auxiliaire (variante)
+ Poids de la charge à lever
100 kg pour prendre en compte le con-
+
ducteur
= Poids total réel
– Conduire le chariot dans le monte-charge
avec les fourches vers l'avant. Veiller à ne
pas toucher les parois.
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Manutention de charges
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