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Fonctionnement
DANGER
Il y a risque de blessure mortelle pendant les ma-
nœuvres.
Des personnes peuvent être écrasées entre le cha-
riot et le véhicule de remorquage pendant les ma-
nœuvres.
Afin que le conducteur du véhicule de remorquage
et la personne responsable de la fixation de la bar-
re de remorquage soient sensibilisés aux dangers
potentiels, une troisième personne doit servir de gui-
de pour coordonner les manœuvres du véhicule de
remorquage et la fixation de la barre de remorquage.
– Ne manœuvrer qu'avec l'aide d'un guide.
PRUDENCE
Risque d'accident si un chariot n'est pas dirigé.
Si le chariot remorqué n'est pas dirigé, le chariot
risque de dévier de manière incontrôlée.
Le chariot remorqué doit également être dirigé et
freiné par un conducteur.
Le conducteur du chariot remorqué doit s'asseoir
dans le siège conducteur et attacher la ceinture de
sécurité avant de procéder au remorquage.
– Utiliser les systèmes de retenue disponibles.
Procédure
Une barre de remorquage est nécessaire pour
le remorquage. La barre de remorquage doit
avoir une force de traction suffisante pour le
poids du chariot. La barre de remorquage doit
être fixée à un boulon à œil pour être vissée
dans le contrepoids.
– Déposer la charge et descendre les bras de
fourche près du sol.
– Placer le commutateur de sens de marche
en position neutre.
– Serrer le frein de stationnement.
– Eteindre l'interrupteur à clé.
– Ouvrir le capot batterie.
– Débrancher la prise mâle batterie.
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Procédure en cas d'urgence
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