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Fonctionnement
Cabine conducteur
DANGER
Risque de blessure mortelle en tombant du chariot
si celui-ci se renverse !
Pour empêcher le conducteur de glisser sous le
chariot et d'être écrasé en cas de renversement du
chariot, un système de retenue doit être installé et
utilisé. Le système de retenue empêche que le con-
ducteur ne soit projeté hors du chariot en cas de
retournement. Pour que la cabine conducteur fonc-
tionne comme système de retenue de l'opérateur, la
porte de la cabine doit être solide et fermée. Les ca-
bines recouvertes de toile (variante) avec portes en
plastique ou en toile ne constituent pas un système
de retenue de l'opérateur et n'offrent pas de protec-
tion contre les conséquences d'un renversement du
chariot !
– Fermer la porte de la cabine avant l'utilisation.
– Si la porte est ouverte ou a été déposée, il con-
vient d'utiliser un autre système de retenue offrant
une sécurité équivalente.
– Il est recommandé de toujours utiliser la ceinture
de sécurité.
Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
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