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Fonctionnement
Ceinture de sécurité
DANGER
Risque de blessure en cas de renver-
sement du chariot
Même si un système de retenue homo-
logué est utilisé, il existe toujours un ris-
que résiduel de blessure pour le conduc-
teur en cas de renversement du chariot.
Il est possible de réduire ce risque de
blessure en associant le système de re-
tenue et la ceinture de sécurité.
De plus, la ceinture de sécurité protège
contre les conséquences des collisions
arrière et des chutes depuis une rampe
de camion.
– Recommandation : lors de l'utilisation
du chariot sur une rampe de camion,
boucler la ceinture de sécurité en
complément de l'utilisation de la porte
ou du bras de retenue.
DANGER
Seules les portes, les bras de retenue et la cabine
conducteur avec portes fixes fermées constituent
des systèmes de retenue de l'opérateur. Les portes
en plastique (protection contre les intempéries) ne
tiennent pas lieu de système de retenue.
Si les portes sont ouvertes ou ont été enlevées, un
autre système de retenue adapté doit être utilisé
(p. ex. ceinture de sécurité).
Bouclage de la ceinture de sécurité
DANGER
Danger mortel en cas de conduite sans porter de
ceinture de sécurité
Si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée et que
le chariot se renverse ou percute un obstacle, le con-
ducteur peut être éjecté du chariot. Le conducteur
peut alors glisser sous le chariot ou heurter un obsta-
cle.
– Boucler la ceinture de sécurité avant chaque tra-
jet.
– Ne pas tordre la ceinture de sécurité en l'atta-
chant.
– N'utiliser la ceinture de sécurité que pour protéger
une personne.
– Faire réparer tout dysfonctionnement par le centre
d'entretien agréé.
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Siège conducteur
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