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Utilisation
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Protection du moteur de Trim/
relevage
Le moteur du Trim/tilt est protégé contre la surchauffe
par une sécurité thermique interne. Si le bouton de
Trim est maintenu enfoncé trop longtemps en position
abaissée ou relevée, le moteur électrique peut
s'arrêter. Si le moteur s'arrête, relâchez le bouton de
Trim et attendez 20 secondes. Essayez ensuite
d'appuyer sur le bouton de nouveau. Reportez-vous
également à la section intitulée Recherche de pannes :
Protection du moteur de Trim/Tilt.
Commande à montage latéral
Les commandes de changement de marche et
d'accélération sont effectuées à l'aide du levier 3.
N
Position au Point mort (Neutre) (la transmission
est désengagée et le moteur tourne au ralenti).
F
Marche avant engagée pour un déplacement en
avant.
R
Marche arrière engagée pour un déplacement en
arrière.
T
Contrôle de la vitesse d'accélération/du moteur.
REMARQUE ! Le mécanisme de changement de
marche doit être en position neutre pour pouvoir
démarrer le moteur.
Bouton de verrouillage au point mort
Le bouton de verrouillage de point mort 2, disponible
uniquement sur le boîtier de commande à montage
latéral, empêche tout déplacement accidentel du levier
de commande de sa position point mort. Ce bouton
doit être enfoncé pour quitter la position de point mort
et accélérer.
Pour quitter le point mort avec le levier de commande,
enfoncer le bouton de verrouillage de point mort 2.
Tout en maintenant le bouton appuyé, déplacez le
levier de commande dans la direction souhaitée.
Une fois que la commande d'accélérateur est en
dehors de sa position de point mort, relâchez le
bouton.
Le bouton de verrouillage de la position neutre est
automatiquement réenclenché lorsque le levier revient
au POINT MORT.
47707726 01-2017 © AB VOLVO PENTA
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