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47707726 01-2017 © AB VOLVO PENTA
Système d'allumage
La maintenance du circuit d'allumage est limitée aux
inspections des câbles des bougies et au
remplacement des bougies d'allumage. Pour des
réparations plus complexes, consulter le Livret
d'entretien ou votre concessionnaire Volvo Penta.
REMARQUE ! Lors du remplacement ou de
l'installation des bougies d'allumage, des câbles des
bougies, ou des bobines, il est très important que les
câbles des bougies soient réinstallés depuis la bobine
à la bonne bougie d'allumage (cylindre). Si les câbles
de bougie sont connectés au mauvais cylindre, un raté
d'allumage du moteur va se produire. Le raté
d'allumage du moteur peut entraîner un
endommagement du moteur. Un raté d'allumage sur
un moteur équipé d'un convertisseur catalytique va
aussi détruire la cartouche catalytique. Cet
endommagement peut aussi être onéreux et n'est pas
couvert par la garantie.
Ordre d'allumage
V6 : 1-6-5-4-3–2
V8 : 1–8–7–2–6–5–4–3
Bougies
Des bougies de très haute qualité sont installées
d'usine dans votre moteur. Les bougies de rechange
doivent être de qualité égale. Adressez-vous à votre
concessionnaire pour les bougies exactes.
Les systèmes de gestion d'allumage et d'alimentation
de ces moteurs sont réglés de façon très précise. Cela
concerne de nombreux facteurs, y compris les
propriétés exactes des bougies d'allumage. Les
bougies vendues dans le commerce et les bougies
provenant d'autres fabricants peuvent varier
légèrement par rapport aux propriétés des bougies
montées d'usine.
REMARQUE ! L'utilisation de bougies non d'origine
dans ces moteurs peut entraîner un mauvais
rendement du moteur et mêmes endommager le
moteur.
Se reporter à Programme d'entretien pour connaître
les fréquences de remplacement.
L'écartement d'électrodes est de 1,025 mm (0,040 in.).
Couple de serrage de bougie est 21 Nm (15 lb.pi.)
Voir le manuel d'Entretien pour les procédures
complètes de remplacement.
Maintenance
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