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Test de Barre
Remarque :
Si le bateau est équipé d'une barre motorisée, veillez à ce que le
moteur thermique ou électrique utilisé pour cette application soit
mis en marche avant d'effectuer ce test.
Alignez manuellement le safran dans l'axe du bateau avant de
démarrer le test.
Danger !
Pendant le test, ELOIGNEZ-VOUS de la barre et n'essayez en
aucun cas de la manœuvrer manuellement !
Les indicateurs d'état du Test de barre sont 'Moteur OK',
'Electrovannes OK', ou 'Echec'. Si ce dernier est affiché, contrôlez
les connexions électriques du système.
Quand le test est terminé l'écran affiche :
La valeur Motor Drive out (affichée en pourcentage) est le
pourcentage de la puissance disponible nécessaire pour atteindre la
vitesse de barre recommandée en pilotage automatique. La vitesse
maximale (100 %) est utilisée en mode NFU.
L'écran signale également la présence ou non d'un embrayage.
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Configuration et Paramétrage
Activez le test de barre automatique
en appuyant sur la touche TRIBORD
10.
Après quelques secondes, l'AP16
vérifie automatiquement le sens des
mouvements de barre en émettant une
série de commandes de barre
BABORD et TRIBORD. Il détermine
la puissance minimale nécessaire aux
mouvements de la barre et réduit la
vitesse du safran lorsqu'elle dépasse la
vitesse maximale recommandée pour
le pilote automatique, soit 8°/sec.
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