Publicité
Pilote Automatique Simrad AP16
2.16 Sélection d'un autre positionneur
Si plusieurs positionneurs sont connectés à l'AP16, vous pouvez
sélectionner celui de votre choix. Pour plus d'informations,
reportez-vous à la rubrique "Sélection de la Source" dans le
menu de paramétrage Utilisateur (page 42).
2.17 Mode conservateur d'allure (WIND)
Avant d'accéder au mode WIND, l'AP16 doit être en mode
AUTO et recevoir en entrée une donnée valide en provenance
d'une girouette anémomètre. La fonction WIND n'est disponible
que si le système a été paramétré comme étant installé sur un
voilier (SAIL) via le menu Installation et si la source NAV
WIND est réglée sur WIND dans le menu Paramétrage
Utilisateur (Cf. Page 41
Appuyez sur la touche NAV/WIND pour accéder au mode WIND.
Le cap de consigne (CTS) et l'angle de vent programmé sont
transmis par le compas et le capteur girouette-anémomètre à la
sélection du mode WIND. Lorsque la direction du vent change,
le pilote automatique se base sur cette valeur pour modifier le
cap de sorte à conserver un angle de vent constant.
Remarque :
L'alarme WIND SHIFT retentit si le cumul des changements de
direction du vent, depuis la programmation d'un nouvel angle de
vent, excède la limite préréglée.
L'écran affiche l'angle de vent défini. Appuyez sur la touche
BABORD ou TRIBORD pour définir un angle de vent à
maintenir.
L'écran affiche également le cap actuel et l'angle de barre.
32
).
Mode Wind (régulateur d'allure)
Allure choisie : 044° tribord
amure.
Angle réel :
A (apparent) (ou T = Vrai)
Paramètre:
(Réponse faible,
réglage automatique)
Cap suivi :
M (magnétique) ou T (vrai)
Angle de barre : 01° sur bâbord
041°
HI-M
311°
20221693F
Publicité
