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6 DYSFONCTIONNEMENTS
Un pilote automatique est un système complexe. Ses performances
dépendent de la qualité de l'installation et du succès du test en mer.
En cas de défaillance du pilote automatique, les nombreuses
fonctions de test de l'AP16 permettent de détecter la cause
probable de la panne.
Une alarme sonore et visuelle signale chaque panne détectée.
Appuyez sur une touche quelconque (par ex. en passant du mode
AUTO au mode VEILLE) pour interrompre l'alarme sonore.
Toutes les alarmes visuelles restent actives et sont affichées en
alternance avec l'écran de fonction jusqu'à ce qu'il soit remédié à
la panne. Utilisez le tableau ci-dessous pour essayer de résoudre
le problème par vous-même. Si nécessaire, faites appel au
distributeur Simrad le plus proche.
Effectuez toute intervention éventuelle dans l'ordre séquentiel
indiqué.
Remarques !
1. Les avertissements 'Ecart Compas, 'Ecart de route' et
2.
6.1
Alarmes
Affichage
Alarmes de Pannes Système:
The boat is off
course
NAV. data failure Données NAV
20221768F
'Limite de barre' sont automatiquement réinitialisés une fois
l'erreur corrigée.
Une série de tirets "– – –" affichée à l'écran, indique
qu'une donnée est manquante.
Cause probable
Le cap du bateau est
hors de la limite de 20°
d'écart de route
programmée
(Réinitialisation
automatique dès le
retour dans les limites.)
Conditions météo
extrêmes, vitesse trop
lente.
manquantes ou non
valides.
Dysfonctionnements
Action conseillée
1. Contrôlez les paramètres de barre
(Barre, Autotrim, Filtre d'état de
la mer).
2. Augmentez la valeur "Barre"
3. Augmentez la vitesse du bateau si
possible, ou barrez
manuellement.
1. Contrôlez le paramétrage du
positionneur/GPS.
2. Voir menu Service Section 4.9
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