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Init NAV
Sélectionne une approche directe ou progressive de la ligne de
route lors de l'activation du mode NAV sur la première étape.
L'angle d'approche dépend (adaptatif) de l'éloignement (XTE) de la
ligne de route et de la vitesse du bateau.
NAV change limit – Limite de variation de
Cap en Nav
Compensation jeu de barre
(Ne s'applique que si configuré en Feedback Virtuel)
Remarques!
1. Pour obtenir les meilleures performances de barre, les
2. Si le comportement du pilote est satisfaisant après cette étape,
20221768F
procédures doivent être effectuées dans l'ordre suivant :
- Effectuez par mer calme et à une vitesse de 6 à 8 noeuds une
procédure de "Réglage Automatique".
- Affinez, si nécessaire, le paramètre de Contre-Barre (voir
page 112) à vitesse de croisière (LO) et à basse vitesse (HI).
- Retoucher éventuellement le paramètre de réponse pour
obtenir le meilleur maintien de cap (page 45).
il est inutile d'effectuer la procédure de compensation qui ne
s'avére nécessaire que lorsque la barre est molle. En mettant
en oeuvre cette procédure alors que la barre n'a pas de jeu,
Configuration et Paramétrage
Sélectionnez l'approche directe
(FIRM) ou progressive (SOFT) à
l'aide des touches TRBD 10 ou BBRD
10.
Réglages : Soft - Firm
Par défaut : Soft
En mode NAV, lorsque le
changement de cap au point de route
est supérieur à la limite réglée,
vérifiez que ce changement de cap
ne présente pas de danger avant de
valider le changement. La limite peut
être paramétrée à 10°, 20° ou 30°.
Par défaut: 10°
109
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