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3 INSTALLATION
3.1
Généralités
Ce chapitre développe en détail les instructions d'installation du
pilote automatique AP16.
Le système AP16 est composé de plusieurs modules installés à
différents endroits sur le bateau, il est également raccordé à au
moins 3 systèmes différents sur le bateau :
• Le système de barre du bateau
• Le réseau électrique du bord (alimentation du pilote automatique).
• D'autres équipements du bord
Les fonctions avancées de l'AP16 nécessitent en outre que
l'installateur effectue des réglages et des tests de contrôle du bon
fonctionnement du système. Ces contrôles sont détaillés dans la
liste ci-dessous.
3.2
Liste de Contrôle de l'Installation
1. Détermination de la configuration du système à installer (page 54)
2. Installation du matériel. (page 56)
3. Connexion des périphériques SimNet à SimNet (page 72)
4. Connexion des périphériques NMEA2000 (page 75)
5. Connexion des périphériques NMEA 0183 (entrées et sorties,
6. Paramétrage du système (page 84)
7. Tests du pilote automatique à quai (Reportez-vous aux
8. Réglages en mer (Page 99)
20221768F
page 78)
instructions d'utilisation, page 15)
a) Test de tous les pupitres (le cas échéant) –
verrouillage/déverrouillage – actif/inactif
b) Test mode Non-Suiveur
c) Test mode AUTO
d) Test mode NAV et interfaces d'entrée de données
e) Test modes WIND et WIND
d'entrée de données
f) Test des sorties de données vers périphériques (si connecté)
a) Réglage du zéro de barre
b) Compensation du compas (tracé de la courbe de
déviation)
c) Réglage du décalage compas
d) Réglage automatique
e) Affichage des paramètres
Installation
(sur voilier) et interfaces
N
53
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