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Moteurs Séries DP6H, DQ6H, DR8H, DS0H, DT2H:
1) Desserrer la vanne à vidanger l'air (A) à la main
sur tête filtre carburant. Réf. Figure #12A et #12B.
2) Opérer le levier alimentation remplissage
pompe (B) jusqu'à ce que le flux du carburant soit
exempt de l'air. Sur modèles DP6H, et DQ6H il
sera nécessaire de tourner le levier de la pompe
pour le desserrer et puis le serrer en place quand le
système carburant est vidangé. Réf. Figure #13A
et #13B.
3) Serrer la vanne de vidange bien; continuer à
opérer l'outil de remplissage jusqu'à ce que
l'action de la pompe ne puisse être sentie.
4) Démarrer le moteur et contrôler les fuites.
A
Figure #12A – modèles DP6H, DQ6H, DR8H, &
SORTIE
LEVIER
CARTOUCHE
FILTRE
CARBURANT
Figure #12B – modèles
DS0H
VANNE A VIDANGER L'AIR
A
ENTRÉE
DT2H-UFAA60,98,92,-FMAAX8,X2
Figure #13A – modèles DP6H & DQ6H
Figure #13B –
Figure #13C –
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B
modèles
modèles
B
Figure #13D- DT2H modèles
DR8H
DS0H
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