Publicité
SECURITE
PRECAUTIONS CONCERNANT LES PIECES A HAUTE TEMPERATURE
Pour éviter les brûlures en touchant des pièces à haute température, lorsque vous procédez aux vérifications ou
à l'entretien après l'arrêt du moteur, vérifiez si les pièces ont refroidi de manière à pouvoir être touchées à
mains nues avant la vérification ou l'entretien.
PRECAUTIONS CONCERNANT L'HUILE SOUS HAUTE PRESSION
Le circuit hydraulique est toujours sous pression interne. En outre, les canalisations de carburant sont égale-
ment sous pression lorsque le moteur tourne et lorsqu'il vient d'être arrêté. Lorsque vous inspectez ou rempla-
cez les canalisations ou flexibles, vérifiez si le circuit n'est plus sous pression. Si vous ne le faites pas, cela
pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles. Respectez toujours les précautions suivantes.
•
Ne procédez pas à des travaux d'inspection ou de remplacement lorsque le circuit est sous pression.
Relâchez toujours la pression avant de commencer. Pour plus de détails, voir « METHODE D'EVACUA-
TION DE LA PRESSION DE L'ACCUMULATEUR (4-72) ».
•
Si les flexibles ou les conduits fuient, les alentours seront humides, recherchez des fissures dans les flexi-
bles et dans les conduits ou une déformation des flexibles.
Quand vous effectuez l'inspection, utilisez l'équipement de protection tel que des lunettes protectrices et
des gants en cuir.
•
L'huile sous haute pression qui fuit par de petits trous est
dangereuse et risque de pénétrer dans votre peau ou de
vous rendre aveugle en cas de contact direct avec votre
peau ou vos yeux. Si vos yeux ou votre peau sont touchés
par un jet d'huile sous haute pression et si vous souffrez
de blessures, lavez l'endroit touché à l'eau claire puis con-
sultez immédiatement un médecin.
PRECAUTIONS CONCERNANT LE CARBURANT SOUS HAUTE PRESSION
Lorsque le moteur tourne, la pression à l'intérieur des canalisations de carburant du moteur est élevée. Si vous
essayez de démonter les canalisations avant que la pression interne n'ait été relâchée, cela pourrait provoquer
des blessures graves, voire mortelles. Lorsque vous procédez à l'inspection ou à l'entretien du circuit de carbu-
rant, arrêtez le moteur et attendez au moins 30 secondes pour permettre à la pression interne de diminuer
avant d'entamer le travail.
MANIPULATION DE FLEXIBLES ET DE CANALISATIONS A HAUTE PRESSION
Si de l'huile ou du carburant s'échappe des flexibles ou des canalisations à haute pression, Il y a risque d'incen-
die ou de dysfonctionnement. C'est dangereux et cela peut provoquer des blessures graves, voire mortelles. Si
des supports de tuyaux ou de canalisations sont desserrés ou s'il y a une fuite d'huile ou de carburant au niveau
des supports, arrêtez le travail et serrez-les au couple spécifié.
Si un tuyau ou une canalisation est endommagé ou déformé, veuillez prendre contact avec votre concession-
naire Komatsu.
Remplacez le flexible si vous rencontrez l'un des problèmes suivants.
•
Raccord hydraulique déformé ou tuyau présentant une fuite.
•
Enveloppe effilochée ou coupée, ou couche de treillis de renforcement exposée.
•
Enveloppe gonflée à certains endroits.
•
Partie mobile tordue ou écrasée.
•
Corps étranger enfoncé dans l'enveloppe.
PRECAUTIONS CONCERNANT L'ENTRETIEN
WFRAM00112
2-51
Publicité
