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UTILISATION
Ces planches empêchent les chenilles de geler au sol et permettent à l'engin d'être déplacé le lendemain
matin.
•
Ouvrir la soupape de vidange et vidanger l'eau qui s'est formée dans le système d'alimentation afin d'éviter
qu'elle gèle.
•
Remplir le réservoir de carburant. Cela minimise la condensation de l'humidité dans le réservoir lorsque la
température diminue.
•
Par temps froid, ajoutez du liquide DEF en respectant scrupuleusement le niveau défini. Si vous dépassez
le niveau défini, le liquide risque de se dilater et d'endommager les dispositifs à l'intérieur du réservoir s'il
gèle.
Si le niveau du réservoir DEF est inférieur au niveau défini pour l'utilisation par temps froid, le liquide DEF
risque de geler facilement et d'endommager les éléments du système DEF. Si le bouchon de remplissage
gèle, dégelez-le et ouvrez-le.
•
Après des travaux dans l'eau ou dans la boue, éliminez l'eau du train de chenilles comme décrit ci-des-
sous, afin d'allonger la durée de service du train.
1.
Faites tourner la structure supérieure de 90° avec le
moteur au ralenti pour amener l'outil de travail sur le
côté de la chenille.
2.
Levez l'engin de manière à ce que la chenille soit lé-
gèrement relevée du sol. Faites tourner la chenille
dans le vide. Répétez cette procédure des côtés gau-
che et droit.
A LA FIN DE LA SAISON FROIDE
Au changement de saison, lorsque la température remonte, procédez comme suit :
Remplacez le carburant et l'huile de tous les équipements par du carburant et des huiles ayant la viscosité spé-
cifiée. Pour plus de détails, voir « CARBURANT, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET LUBRIFIANTS RE-
COMMANDES (7-4) ».
Si l'engin est stationné pendant une longue période par temps froid, la qualité du liquide DEF risque d'être affec-
tée par le gel répété, demandez à votre concessionnaire Komatsu de procéder à l'inspection.
WFRAM00112
UTILISATION PAR TEMPS FROID
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