Publicité
ENTRETIEN
Le niveau d'huile doit être entre les repères H et L sur la
jauge d'huile.
5.
Ajoutez de l'huile moteur à travers la goulotte de remplis-
sage d'huile (F) jusqu'au repère plein si le niveau d'huile
n'atteint pas la marque (L) de la jauge de niveau d'huile
(G).
6.
Si le niveau d'huile est supérieur au repère (H) sur la jauge
d'huile (G), réduisez-le à un niveau correct en suivant la
procédure ci-après.
1)
Placez un récipient pour récupérer l'huile sous la van-
ne de vidange (P).
2)
Desserrez la vanne de vidange (P) et vidangez l'huile
en excès.
3)
Recontrôlez le niveau d'huile.
7.
Après le contrôle du niveau d'huile et l'ajout d'huile, insé-
rez la jauge de niveau d'huile afin que la marque imprimée
(T) de celle-ci soit tournée vers le centre de la machinerie
de rotation.
ENTRETIEN TOUTES LES 250 HEURES DE FONCTIONNEMENT
METHODE DE VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DANS LE CARTER D'EN-
TRAINEMENT FINAL, APPOINT D'HUILE
•
Immédiatement après l'arrêt du moteur, ses composants et l'huile sont encore très chauds et peu-
vent provoquer des brûlures. En conséquence, attendre qu'ils aient refroidi avant de commencer le
travail.
•
En cas de pression résiduelle dans le carter, l'huile ou le bouchon peuvent sauter. Desserrer lente-
ment le bouchon pour libérer la pression.
•
Ne restez pas debout face au bouchon quand vous le desserrez.
Eléments à préparer
•
Récipient pour récupérer l'huile vidangée
•
Allen
k
k
AVERTISSEMENT
WFRAM00112
PROCEDURE D'ENTRETIEN
4-45
Publicité
