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UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
3.
Maintenez la clé de contact (2) dans la position CHALEUR
(préchauffage) (D).
L'écran de préchauffage (4) s'allume, et après environ 30
secondes, il clignote pendant 10 secondes pour avertir de
l'achèvement du préchauffage.
4.
Après l'extinction de l'écran de préchauffage (4), tournez la
clé de contact (2) en position START (C).
Le moteur démarre.
5.
Quand le moteur démarre, relâcher le clef de contact dans
le contacteur principal (2).
La clé reviendra automatiquement en position ON (B).
NOTE
•
Faire tourner le moteur au ralenti pendant 15 secondes immédiatement après son démarrage.
N'actionnez pas les leviers de commande ni la molette d'accélérateur.
•
Suite au démarrage du moteur, attendre que
l'écran de pression d'huile moteur disparaisse. Ne
pas toucher les leviers de commande ou la pédale
de commande lorsque l'écran de pression d'huile
moteur est allumé.
•
Si l'écran de pression d'huile moteur ne disparaît
pas après 4 à 5 secondes, couper immédiatement
le moteur. Contrôler le niveau d'huile, contrôler les
fuites d'huile et prendre les mesures nécessaires.
FONCTION DE PROTECTION DU TURBO
La fonction de protection du turbo est une fonction destinée à protéger le turbocompresseur en maintenant le
régime du moteur à moins de 1100 t/min lorsqu'il a démarré.
•
Lorsque cette fonction de protection du turbo est actionnée, le régime du moteur est maintenu à moins de
1100 t/min, quelle que soit la position de la molette d'accélérateur.
•
Lorsque cette fonction de protection du turbo est actionnée, le régime du moteur est maintenu à moins de
1100 t/min, même si la molette d'accélérateur est actionnée.
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WFRAM00112
UTILISATION
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