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PROCEDURE D'ENTRETIEN
•
Immédiatement après l'arrêt du moteur, ses composants et l'huile sont encore très chauds et peu-
vent provoquer des brûlures. En conséquence, attendre qu'ils aient refroidi avant de commencer le
travail.
•
Tourner le bouchon (F) de remplissage d'huile pour libérer la pression interne puis le retirer soi-
gneusement.
NOTE
Pour les intervalles de remplacement de l'élément, voir « INTERVALLE D'ENTRETIEN DU BRISE-RO-
CHES HYDRAULIQUE (4-14) ».
Préparer un récipient pour la collecte de l'huile.
1.
Placez un récipient pour récupérer l'huile vidangée sous
l'élément filtrant.
2.
Tournez le boîtier de filtre (1) dans le sens contraire aux ai-
guilles d'une montre et enlevez-le.
3.
Retirer l'élément (2).
4.
Retirer le bouchon (3) du carter du filtre (1).
5.
Après avoir vérifié que la température de l'huile hydrauli-
que a chuté, tournez le boîtier de filtre (1) dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre, enlevez-le puis sortez
l'élément (2).
6.
Nettoyez les parties enlevées.
7.
Installez un nouvel élément (2).
8.
Installez le boîtier de filtre (1) et le bouchon (3).
Serrer le carter du filtre (1) et le bouchon (3) au couple sui-
vant.
Couple de serrage
Boîtier du filtre de (1) : 90,0 à 110,0 Nm
Bouchon de (3) : 15,0 à 17,0 Nm
METHODE DE NETTOYAGE DU SOL LAVABLE
Sur le sol lavable de la cabine, les saletés peuvent être nettoyées directement à l'eau.
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AVERTISSEMENT
WFRAM00112
ENTRETIEN
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